The Wild History of Roller klizaljke

Pregled razvoja klizanja na suhom terenu aka roller klizaljke.

U Nizozemskoj je nepoznati Nizozemac odlučio ljeti klizanje na ledu, klizanje na ledu bila je raširena metoda koja se koristila u Nizozemskoj za putovanje zimskim brojnim zaleđenim kanalima. Nepoznati izumitelj postigao je klizanje na suhom zemljištu prikovavši drvene kale na drvene trake i pričvrstivši ih za svoje cipele. "Skeelers" je bio nadimak dat novim klizačima na suhom terenu.

Londonski proizvođač instrumenata i izumitelj, Joseph Merlin, prisustvovao je zabavi maskara noseći jedan od svojih novih izuma, čizme s metalnim kotačima. Joseph, željan velikog ulaza, dodao je uvijanje pizzazz-a dok je svirao violinu. Obloga ogromne dvorane bila je vrlo skupo zrcalo duljine zida. Klizajući klizač nije imao nikakve šanse i Merlin se srušio čvrsto u zrcalni zid, dok su se njegove klizaljke srušile na društvo.

U Berlinu su rolkaste klizaljke učinile ljepši ulazak u društvo, s premijerom njemačkog baleta Der Maler oder die Wintervergn Ugungen (Umjetnik ili Zimski užici). Balet je zahtijevao klizanje, ali jer je u to vrijeme bilo nemoguće proizvesti led na pozornici, klizaljke su zamijenjene.

U Francuskoj prvi patent za roler klizač izdan monsieuru Petibledinu. Klizač je bio izrađen od drvenog potplata koji je pričvršćen na dno prtljažnika, opremljenog s dva do četiri valjka od bakra, drva ili bjelokosti i raspoređenog u ravnoj liniji.

Robert John Tyers iz Londona patentirao je klizaljku nazvanu Rolito s pet kotača u jednom redu na dnu cipele ili prtljažnika. Rolito nije uspio slijediti zakrivljenu stazu, za razliku od današnjih linijskih klizaljki.

U pivskoj kafani poznatoj kao Corse Halle, u blizini Berlina, barmaje su na rolerima služile žeđne zaštitnike. To je bila praktična odluka, s obzirom na veličinu pivskih dvorana u Njemačkoj, što je klizanju na suhom zemljištu povećalo publicitet.

Ogromna javna klizališta otvorena su u Cvjetnoj dvorani i na Londonskom pragu.

Amerikanac, James Plimpton, pronašao je način da napravi vrlo upotrebljiv par klizaljki. Plimptonove klizaljke imale su dva paralelna seta kotača, jedan par ispod kuglice stopala, a drugi par ispod pete. Četiri kotača bila su izrađena od šimšira i radila su na gumenim oprugama. Plimptonov dizajn bio je prvi klizač na kopnu koji je mogao manevrirati u glatkoj krivini. Ovo je uzelo u obzir rođenje suvremenih rol-klizanja na četiri kotača, što je omogućilo zaokrete i mogućnost klizanja unatrag.

Izum točkova s ​​kugličnim ležajevima olakšao je kotrljanje, a klizanje bilo lakše.

Kolosej u Chicagu otvorio je javno klizalište. Otvoreno veče prisustvovalo je preko 7000 ljudi.

Madison Square Gardens u New Yorku postao je klizalište. Uslijedile su stotine otvora za klizališta u Sjedinjenim Državama i Europi. Sport je postao vrlo popularan, a razvijale su se različite verzije rolanja: rekreativne klizanje na zatvorenim i zatvorenim klizalištima, polo klizanje, ples na koturaljkama i natjecateljska brzina klizanje.

Tehnologija (s pojavom novih plastika) pomoglo je da se kotač doista odrasta s novim dizajnom.

Drugi veliki bum klizanja dogodio se vjenčanjem diska i rolanja. Preko 4.000 valjka-diskoteka bilo je u funkciji, a Hollywood je počeo snimati rolerske filmove.

Scott Olson i Brennan Olson, braća i hokej Igrači koji su živjeli u Minneapolisu u Minnesoti, pronašli su starinski par rollijskih klizaljki. Bio je to jedan od ranih klizaljki koji je koristio linijske kotače, a ne paralelni dizajn Georgea Plimptona s četiri kotača. Zaintrigirani linijskim dizajnom, braća su započela redizajniranje klizaljki, uzimajući dizajnerske elemente od pronađenih klizaljki i koristeći moderne materijale. Oni su koristili poliuretan kotači, pričvrstili su klizaljke za hokejaške hokeje na ledu i svom novom dizajnu dodali gumenu kočnicu.

Scott Olson osnovao je Rollerblade Inc i pojam valjka značilo je sport klizajućih rola, jer je Rollerblade Inc jedini proizvođač roletnih klizanja dugo vremena.

Prvi maskirani valjci, iako inovativni, imali su nekih nedostataka u dizajnu: bilo ih je teško staviti i prilagoditi, skloni skupljanju prljavštine a vlaga u kugličnim ležajevima, kotači su se lako oštetili, a kočnice su dolazile od starog koturaljkanog kočnica i nisu bile baš vrlo učinkovita.

Braća Olson prodala su Rollerblade Inc, a novi vlasnici imali su novca da stvarno poboljšaju dizajn. Prva masovno uspješna klizačica Rollerblade bila je Lightning TRS. U ovom su paru klizanja nestale mane, za izradu okvira korišten je stakloplastika, točkovi su bolje zaštićeni, klizaljke su se lakše stavljale i prilagođavale, a jače kočnice bile su postavljene straga. S uspjehom Lightning TRS pojavile su se i druge tvrtke za linijsko klizanje: Ultra Wheels, Oxygen, K2 i druge.

Rollerblade Inc proizveo je modele Macro i Aeroblades, prve klizaljke pričvršćene s tri kopče umjesto dugačkih vezica koje su trebale navoj.

Rollerblade Inc je prešao u staklo ojačanu termoplastičnu smolu (durethan poliamid) za svoje klizaljke, zamijenivši poliuretan prethodno korišteni spojevi. To je smanjilo prosječnu težinu klizaljki za gotovo pedeset posto.

Rollerblade, Inc. razvijena ABT ili Active Brake tehnologija. Stup od stakloplastike na jednom kraju pričvršćen na vrhu prtljažnika, a na drugom kraju gumenom kočnicom, zakačen za šasiju na stražnjem kotaču. Klizač je morao izravnati jednu nogu da zaustavi, uguravši postolje u kočnicu, koja je potom udarila o tlo. Klizači su se nagnuli nogom da bi stupili u kontakt sa tlom, prije ABT-a. Novi dizajn kočnica povećao je sigurnost.

Trenutno je najbolji način da iskusite najnovije izume u svijetu kotača izbliza i osobni. Molimo vas da to učinite, pokušajte u rolanju i nastavite se kotrljati.