Do ranih 1900-ih benzinski automobili počeo rasprodati sve ostale vrste motornih vozila. Tržište automobila bilo je sve veće i potreba za industrijskom proizvodnjom bila je hitna.
Prvi proizvođači automobila na svijetu bile su francuske tvrtke Panhard & Levassor (1889) i Peugeot (1891). Daimler i benz započeli kao inovatori koji su eksperimentirali s dizajnom automobila kako bi testirali svoje motore prije nego što su postali punopravni proizvođači automobila. Zarađivali su tako što su licencirali svoje patente i prodali motore proizvođačima automobila.
Prvi okupljeni
Rene Panhard i Emile Levassor bili su partneri u poslu sa strojevima za obradu drveta kada su odlučili postati proizvođači automobila. Svoj prvi automobil izgradili su 1890. godine koristeći Daimlerov motor. Partneri ne samo da proizvode automobile, već su i unaprijedili dizajn automobila.
Levassor je bio prvi dizajner koji je premjestio motor na prednji dio automobila i upotrijebio izgled stražnjeg kotača. Ovaj je dizajn bio poznat pod nazivom Systeme Panhard i brzo je postao standard za sve automobile jer je dao bolju ravnotežu i poboljšano upravljanje. Panhard i Levassor zaslužni su i za izum modernog prijenosa, koji je instaliran 1895. godine.
Panhard i Levassor također je dijelio licencna prava na Daimler motore s Armandom Peugotom. Automobil Peugot nastavio je pobjedom u prvoj utrci automobila održanoj u Francuskoj, koja je stekla Peugot publicitet i potaknula prodaju automobila. Ironično je da je utrka "Pariz do Marseillea" 1897. godine dovela do kobne auto nesreće u kojoj je poginuo Emile Levassor.
Francuski proizvođači još od početka nisu standardizirali modele automobila jer se svaki automobil razlikovao od drugog. Prvi standardizirani automobil bio je Benz Velo iz 1894. godine. Sto trideset i četiri identična Veloa proizvedena su 1895. godine.
Američka skupština automobila
Prvi američki proizvođači komercijalnih automobila na plin Charles i Frank Duryea. Braća su bili proizvođači bicikala koji su se počeli zanimati za benzinske motore i automobile. Svoje prvo motorno vozilo napravili su 1893. u Springfieldu, Massachusetts, a do 1896. Duryea Motor Wagon Kompanija je prodala trinaest modela Duryea, skupe limuzine koja je ostala u proizvodnji 1920.
Prvi automobil koji se masovno proizvodio u Sjedinjenim Državama bio je zakrivljeni dash Oldsmobile iz 1901. godine, koji je sagradio američki proizvođač automobila Ransome Eli Olds (1864-1950). Olds je izmislio osnovni koncept montažne linije i pokrenuo automobilsku industriju područja Detroita. Najprije je počeo izrađivati parne i benzinske motore s ocem Plinyjem Fisk Oldsom u gradu Lansing u Michiganu 1885. godine.
Olds je svoj prvi automobil na parni pogon dizajnirao 1887. godine. 1899. godine, sa svojim iskustvom u proizvodnji benzinskih motora, Olds se preselio u Detroit kako bi pokrenuo Olds Motor Works s ciljem proizvodnje automobila jeftine cijene. 1901. proizveo je 425 "Curved Dash Olds" i bio je vodeći američki proizvođač automobila od 1901. do 1904. godine.
Henry Ford revolucionira proizvodnju
Američki proizvođač automobila Henry Ford (1863-1947) zaslužan je za izum poboljšane montažne linije. Osnovao je Ford Motor Company 1903. godine. Bila je to treća tvrtka za proizvodnju automobila osnovana za proizvodnju automobila koje je dizajnirao. Model T predstavio je 1908. godine i to je postalo veliki uspjeh.
Oko 1913. instalirao je prvu montažna linija na bazi transportnih traka u tvornici automobila u Fordovom Highland Parku u Michiganu. Montažna linija smanjila je troškove proizvodnje automobila smanjujući vrijeme montaže. Primjerice, Fordov poznati Model T sastavio se u devedeset i tri minute. Nakon instaliranja pokretnih montažnih linija u svojoj tvornici, Ford je postao najveći svjetski proizvođač automobila. Do 1927. proizvedeno je 15 milijuna Model Ts.
Još jedna pobjeda koju je osvojio Henry Ford bio je patentna bitka s Georgeom B. Selden. Selden, koji je imao patent na "cestovnom motoru". Na temelju toga Seldenu su plaćali tantijeme od svih američkih proizvođača automobila. Ford je poništio Selden-ov patent i otvorio američko tržište automobila za izgradnju jeftinih automobila.