Admiral sir Bertram Ramsay, spasitelj Dunkirka

Rođen 20. siječnja 1883., Bertram Home Ramsay bio je sin kapetana Williama Ramsayja u britanskoj vojsci. Kao mladić pohađajući Kraljevsku gimnaziju u Colchesteru, Ramsay je odlučio da ne slijedi svoja dva starija brata u vojsku. Umjesto toga, karijeru je potražio na moru i pridružio se Kraljevskoj mornarici kao kadet 1898. Objavljeno na brod za obuku HMS Britanija, pohađao je ono što je postao Kraljevski mornarički koledž, Dartmouth. Diplomirajući 1899. godine, Ramsay je uzdignut na dužnost upravitelja, a kasnije je primio post u kruzer HMS srp. Godine 1903. sudjelovao je u britanskim operacijama u Somalilandu i stekao priznanje za svoj rad s obalom britanske vojske. Vraćajući se kući, Ramsay je dobio zapovijed da se pridruži novom revolucionarnom bojnom brodu HMS Drednot.

Ramsay je modernizirao u svom srcu napredovao u sve većoj tehničkoj kraljevskoj mornarici. Nakon pohađanja Škole pomorskih signala u 1909-1910, dobio je prijem u novi Kraljevski mornarički ratni fakultet 1913. godine. Član druge klase koledža, Ramsay je godinu dana kasnije diplomirao u čin poručnika. Povratak na

Kako je rat napredovao, dobio je zapovijed vođu razarača HMS razbio. 9. svibnja 1918. Ramsay je sudjelovao u drugom napadu viceadmirala Rogera Keyesa. To je vidjelo pokušaj Kraljevske mornarice da blokira kanale u luci Ostende. Iako je misija bila samo djelomično uspješna, Ramsay je spomenut u šalterima zbog njegovih performansi tijekom operacije. Ostaje zapovjedništvo nad razbio, odveo je kralja Georgea V. u Francusku u posjet trupama Britanske ekspedicijske snage. Zaključivanjem neprijateljstava Ramsay je premješten u osoblje Admiral flote John Jellicoe 1919. godine. Služeći kao zapovjednik njegove zastave, Ramsay je pratio Jellicoeja na višegodišnjoj turneji Britanskim dominionima radi procjene mornaričke snage i savjetovanja o politici.

Vrativši se u Britaniju, Ramsay je promaknut u kapetana 1923. godine i pohađao ratne i taktičke tečajeve visokih časnika. Po povratku u more zapovjedio je lagani krstaš HMS Dana između 1925. i 1927. godine. Došavši na obalu, Ramsay je započeo dvogodišnju zadaću instruktora na ratnom fakultetu. Pred kraj mandata oženio se Helen Menzies s kojom bi u konačnici imao dva sina. Zadatak zapovjedništva teškog krstaša HMS-om Kent, Ramsay je također postavljen šefom stožera admiralu sir Arthuru Waistellu, zapovjedniku kineske eskadrile. Ostajući u inozemstvu do 1931. godine, tog srpnja dobio je učiteljsko mjesto na carskom obrambenom fakultetu. Po završetku mandata Ramsay je dobio zapovjedništvo nad bojnim brodom HMS Kraljevski vladar 1933. godine.

Dvije godine kasnije, Ramsay je postao šef štaba zapovjednika domobranske flote, admirala Sir Rogera Backhousea. Iako su ta dva muškarca bili prijatelji, oni su se uvelike razlikovali u načinu na koji bi se trebala upravljati flotom. Iako je Backhouse čvrsto vjerovao u centraliziranu kontrolu, Ramsay se zalagao za delegiranje i decentralizaciju kako bi se zapovjednicima omogućilo djelovanje na moru. Sukobivši se u nekoliko navrata, Ramsay je tražio da mu se olakša nakon samo četiri mjeseca. Neaktivan u većem dijelu tri godine, odbio je posao u Kini i kasnije počeo raditi na planovima za ponovno aktiviranje Dover Patrole. Nakon što je u listopadu 1938. stigao na vrh popisa zaostalih admirala, Kraljevska mornarica izabrala ga je premjestiti u Popis umirovljenika. S obzirom da se odnosi s Njemačkom 1939. pogoršavali, u kolovozu je umirovljen od strane Winstona Churchilla i promaknut u vice-admirala koji je zapovjedio snage Kraljevske mornarice u Doveru.

S početkom u Drugi Svjetski rat u rujnu 1939. Ramsay je radio na proširenju svog zapovjedništva. U svibnju 1940., kako su njemačke snage počele nanositi niz poraza Saveznicima u niskim zemljama i Francuskoj, Churchill mu je prišao da počne planirati evakuaciju. Susret u dvorcu Dover, dvojica muškaraca planirala su operaciju Dinamo koji je pozvao na dolazak velika evakuacija britanskih snaga iz Dunkirka. U početku u nadi da će evakuirati 45.000 muškaraca tijekom dva dana, Ramsay je vidio da je Ramsay zaposlio ogromnu flotu različitih brodova, što je u konačnici spasilo 332.226 muškaraca tijekom devet dana. Primjenjujući fleksibilan sustav zapovijedanja i kontrole, zagovarao ga je 1935., spasio je veliku silu koja bi se mogla odmah koristiti za obranu Britanije. Ramsay je zbog svojih napora bio vitez.

Kroz ljeto i jesen Ramsay je radio na izradi planova za suprotstavljanje Operacija Morski lav (njemačka invazija na Britaniju), dok su se Kraljevske zračne snage borile protiv Bitka za Britaniju u nebu iznad. S pobjedom RAF-a prijetnja invazija je utihnula. Ostajući u Doveru do 1942., Ramsay je 29. travnja postavljen za zapovjednika mornaričkih snaga za invaziju na Europu. Kako je postalo jasno da Saveznici te godine neće biti u mogućnosti obavljati iskrcavanje na kontinentu, on je premješten u Sredozemno more kao zamjenik zapovjednika mornarice za invazija na Sjevernu Afriku. Iako je služio pod Admiral sir Andrew Cunningham, Ramsay je bio odgovoran za velik dio planiranja i s kojim je radio General-potpukovnik Dwight D. Ajzenhauer.

Kako se kampanja u Sjevernoj Africi uspješno privodi kraju, Ramsay je imao zadatak da isplanira plan invazija na Siciliju. Predvodeći istočnu radnu skupinu tijekom invazije u srpnju 1943., Ramsay je usko koordinirao General sir Bernard Montgomery i pružio podršku nakon što je započela kampanja na obalu. S operacijom na Siciliji koja se zaustavlja, Ramsayu je naređeno da se vrati u Britaniju i služi kao Saveznički mornarički zapovjednik za invaziju na Normandiju. Promoviran u admirala u listopadu, počeo je razvijati planove za flotu koja bi u konačnici uključivala preko 5000 brodova.

Razrađujući detaljne planove, delegirao je ključne elemente svojim podređenima i omogućio im da djeluju u skladu s tim. Kako se bližio datum invazije, Ramsay je bio prisiljen razriješiti situaciju između Churchilla i kralja Georgea VI. Kako su obojica željeli promatrati slijetanje sa lakog krstaša HMS Belfast. Kako je kruzer potreban za obavljanje dužnosti bombardiranja, zabranio je bilo kojem vođi da se ukrcava, navodeći to Njihova prisutnost dovela je brod u opasnost te će im biti potreban brod u slučaju da budu potrebne ključne odluke napravio. Gurajući naprijed, the D-Day slijetanja započeo 6. lipnja 1944. godine. Dok su savezničke trupe krenule na obalu, Ramsayevi brodovi pružali su vatrenu potporu, a također su počeli pomagati u brzom nakupljanju ljudi i zaliha.

Nastavljajući podržavati operacije u Normandiji preko ljeta, Ramsay se zalagao za brzo uhićenje Rusije Antwerpen i njegovo more približavali su se predviđajući da bi kopnene snage mogle nadmudriti svoje opskrbne linije iz Normandije. Ne uvjeren, Eisenhower nije uspio brzo osigurati rijeku Scheldt, koja je vodila u grad, te je umjesto toga gurnuo naprijed s Operacija Market-Garden u Nizozemskoj. Kao rezultat toga, razvijala se kriza opskrbe koja je zahtijevala dugotrajnu borbu za Scheldta. 2. siječnja 1945. Ramsay, koji je bio u Parizu, otputovao je na sastanak s Montgomeryjem u Bruxelles. Odlazeći iz Toussus-le-Noblea, njegov Lockheed Hudson srušio se tijekom polijetanja, a Ramsay i četvero drugih ljudi su poginuli. Nakon sprovoda na kojem su prisustvovali Eisenhower i Cunningham, Ramsay je pokopan u blizini Pariza u St.-Germain-en-Laye. U znak priznanja za njegova postignuća, 2000. godine u dvorcu Dover, u blizini mjesta gdje je planirao evakuaciju Dunkirka, postavljen je kip Ramsayja.