Usporedba grada u Sjedinjenim Državama i Kanadi

Kanadski i američki gradovi mogu se činiti nevjerojatno sličnim. Oboje sjajno prikazuju etnička različitost, impresivna prometna infrastruktura, visoka socioekonomski statusi prostirati se. Međutim, kad se generaliziraju ove osobine, to otkriva mnoštvo urbanih suprotnosti.

Suprotno tome, čak i kada se kontroliraju podaci o stanovništvu s pripojenog teritorija, šest je od deset najvećih Kanadski gradovi došlo je do eksplozije stanovništva od 1971-2001 (kanadski popis je proveden godinu dana nakon američkog popisa), a Calgary je zabilježio najveći rast sa 118%. U četiri grada zabilježen je pad stanovništva, ali nijedan u mjeri američkih kolega. Toronto, najveći grad u Kanadi, izgubio je samo 5% svog stanovništva. Montreal je doživio najstroži pad, ali sa 18%, i dalje slabi u usporedbi s 44% gubitka koji nastaju u gradovima poput St. Louisa, Missouri.

Razlika između intenziteta širenja u Americi i Kanadi ima veze s divergentnim pristupima zemalja u urbanom razvoju. Američka gradska područja uglavnom su usredotočena na automobil, dok su kanadska područja više usredotočena na javni prijevoz i pješački promet.

Za razliku od njihovih južnih susjeda, Kanada ima samo 648.000 milja cesta. Njihove se autoceste protežu nešto više od 10.500 milja, manje od devet posto ukupno Putna kilometraža u Sjedinjenim Državama. Primjećeno, Kanada ima samo desetinu stanovništva, a veći dio njezine zemlje je nenaseljen ili pod permafrostom. No, ipak, kanadska metropolitanska područja nisu ni približno usredotočena na automobil kao njihovi američki susjedi. Umjesto toga, prosječni Kanađanin koristi više nego dvostruko veću korist od javnog prijevoza, što doprinosi njegovoj urbanoj centralizaciji i općoj gustoći. Svih sedam najvećih kanadskih gradova prikazuju jahanje javnog prijevoza u dvocifrenim znamenkama, u odnosu na samo dvije u cijeloj Sjedinjenim Državama (Chicago 11%, NYC 25%). Prema Kanadskom udruženju za javni gradski prijevoz (CUTA), širom Kanade postoji preko 12.000 aktivnih autobusa i 2.600 željezničkih vozila. Kanadski gradovi također više sliče europskom stilu urbanog dizajna pametnog rasta, koji zagovara kompaktno, pješačko i biciklističko korištenje zemljišta. Zahvaljujući manje motoriziranoj infrastrukturi, Kanađani u prosjeku pješače dvostruko češće od svojih američkih kolegama i bicikliraju tri puta više kilometara.

Iako urbani razvoj manjina ima sličnosti u Sjedinjenim Državama i Kanadi, njihova se demografska razina i stupanj integracije razlikuju. Jedna od razlika je diskurs američkog "tališta" nasuprot kanadskom "kulturnom mozaiku". U Sjedinjenim Državama većina imigranata obično se asimilira prilično brzo u svoje matično društvo, dok u Kanadi etničke manjine imaju tendenciju da ostanu kulturološki i geografski različite, barem za jednu generaciju ili dva.

Postoji i demografska različitost dviju zemalja. U Sjedinjenim Državama, Hispanci (15,1%) i Crnci (12,8%) su dvije koje dominiraju manjinskim skupinama. Latinski kulturni krajolik može se vidjeti u mnogim gradovima na jugu, gdje je najprisutniji španjolski urbani dizajn. Španjolski je ujedno i drugi najrašireniji i pisani jezik u Sjedinjenim Državama. To je, naravno, rezultat američke geografske blizine Latinska Amerika.

Suprotno tome, najveće manjinske grupe u Kanadi, osim Francuza, su Južnoazijci (4%) i Kinezi (3,9%). Opsežna prisutnost ove dvije manjinske skupine pripisuje se njihovoj kolonijalnoj povezanosti s Velikom Britanijom. Velika većina Kineza iseljenici su iz Hong Konga, koji su napustili otok s velikim brojem neposredno prije predaje komunističke Kine 1997. godine. Mnogi od tih imigranata su imućni i kupili su veliku količinu imovine u kanadskim metropolitanskim područjima. Kao rezultat toga, za razliku od Sjedinjenih Država gdje se etničke enklave obično nalaze isključivo u središnjem gradu, kanadske etničke enklave sada su se proširile u predgrađa. Ova etnička invazija-sukcesija dramatično je izmijenila kulturni krajolik i potaknula društvene napetosti u Kanadi.

_izvori:

_{CIA World Factbook (2012). Profil države: USA. Preuzeto s: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html}

_{CIA World Factbook (2012). Profil države: Kanada. Preuzeto s: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html}

_{Lewyn, Michael. Sprawl u Kanadi i Sjedinjenim Državama. Diplomirani pravni odsjek: University of Toronto, 2010}