USS New Mexico (BB-40) tijekom Drugog svjetskog rata

• Narod: Ujedinjene države
• Tip: vojni brod
• Brodogradilište: New York Navy Yard
• Položen: 14. listopada 1915
• Pokrenut: 13. travnja 1917
• Naručeni: 20. svibnja 1918
• Sudbina: Prodano za otpad, 1947

• Istisnina: 32.000 tona
• dužina: 624 ft.
• Širina: 97 ft.
• Nacrt: 30 ft.
• Pogon: Turbine s električnim pogonom okreću 4 propelera
• Ubrzati: 21 čv
• Upotpuniti, dopuna: 1 084 muškaraca

• 12 × 14 inča. pištolj (4 × 3)
• 14 × 5 inča. topovi
• 2 × 21 inč. torpedne cijevi

Nakon započinjanja izgradnje pet klasa strašnih borbenih brodova ( Vajoming, i New York), američka mornarica zaključila je da budući nacrti trebaju koristiti skup zajedničkih taktičkih i operativnih karakteristika. To bi omogućilo ovim brodovima da zajedno djeluju u borbama i pojednostavilo bi logistiku. Sljedećih pet klasa dobilo je naziv Standard, a koristili su naftne kotlove umjesto ugljena, uklonili ture među okretnim brodovima i koristili oklopnu shemu "sve ili ništa". Među tim izmjenama, promjena nafte izvršena je s ciljem povećanja dometa broda, jer je američka mornarica smatrala da će to biti potrebno u budućem pomorskom sukobu s Japanom. Novi raspored oklopa "sve ili ništa" zahtijevao je da se ključna područja broda, kao što su časopisi i inženjering, strogo zaštite, a manje vitalni prostori ostaju bez oklopa. Također, borbeni brodovi Standardnog tipa trebali su imati minimalnu maksimalnu brzinu od 21 čvora i taktički polumjer okretanja od 700 metara.

Koncepti tipa Standard prvi su put korišteni u Nevada- i Pensilvanija-tečajevi. Kao nastavak potonjeg, The Novi Meksikoprvobitno je klasa zamišljena kao prva klasa američke mornarice koja je montirala 16 "puške. Zbog svađa oko dizajna i sve većih troškova, tajnik mornarice izabrao se odustati koristeći nova pištolja i naložio da novi tip replicira Pensilvanija-razred sa samo manjim izmjenama. Kao rezultat, tri broda Novi Meksikoklasa, USS Novi Meksiko (BB-40), USS Misisipi (BB-41), i USS Ajdaho (BB-42), od kojih je svako bilo postavljeno glavno naoružanje koje se sastojalo od dvanaest pušaka od 14 "smještenih u četiri trostruke turete. Podržane su sekundarnom baterijom od četrnaest 5 "topova. U eksperimentu, Novi Meksiko dobili su turbo-električni prijenos u sklopu svoje elektrane, dok su druga dva plovila koristila tradicionalnije usmjerene turbine.

Dodijeljen New Yorku mornarici, radi na Novi Meksiko započeo 14. listopada 1915. godine. Građevina je napredovala tijekom sljedećih godinu i pol dana i 13. travnja 1917. godine novi je bojni brod kliznuo u vodu s Margaret Cabeza De Baca, kćeri pokojnog guvernera Novog Meksika, Ezequiel Cabeza De Baca, koja služi sponzor. Pokrenut je tjedan dana nakon ulaska Sjedinjenih Država prvi svjetski rat, tijekom naredne godine započeli su radovi na dovršavanju plovila. Godinu dana kasnije, Novi Meksiko stupio u komisiju 20. svibnja 1918. s kapetanom Ashleyjem H. Robertson je zapovjedio.

Provodeći početni trening tijekom ljeta i jeseni, Novi Meksiko u siječnju 1919. otputovao je kućnim vodama radi pratnje predsjednika Woodrowa Wilsona na brodu George Washington, povratak s mirovne konferencije u Versaillesu. Završavajući ovo putovanje u veljači, bojni brod pet mjeseci kasnije dobio je zapovijed da se pridruži Tihoj oceanskoj floti kao vodeći brod. Prelazeći Panamski kanal, Novi Meksiko stigli su u San Pedro, Kalifornija, 9. kolovoza. Sljedećih desetak godina borbeni se brod kretao rutinskim mirovnim vježbama i različitim manevarima flote. Neke od njih su bile potrebne Novi Meksiko djeluju zajedno s elementima Atlantske flote. Vrhunac ovog razdoblja bilo je školsko krstarenje na Novi Zeland i Australiju 1925. godine.

U ožujku 1931. god. Novi Meksiko ušao u Mornaričko dvorište Philadelphije radi opsežne modernizacije. Time je zamijenjen turbo-električni pogon s konvencionalnim usmjerenim turbinama, dodavanje osam protuzrakoplovnih pušaka, kao i velike promjene brodske nadgradnje. Dovršeno u siječnju 1933., Novi Meksiko napustio Filadelfiju i vratio se na Tihi ocean. Djelujući na Tihom oceanu, tamo je ostao bojni brod, a u prosincu 1940. godine zapovijed je da prebaci svoju matičnu luku u Pearl Harbor. To može, Novi Meksiko primili su naredbe za prebacivanje u Atlantik radi službe s Neutralitetnom patrolom. Pridružujući se ovoj sili, bojni je brod radio na zaštiti broda u zapadnom Atlantiku od njemačkih brodova.

Tri dana nakon napad na Pearl Harbor i američki ulazak Drugi Svjetski rat, Novi Meksiko slučajno se sudario i potonuo teretni SS Oregon dok su se valjali južno od Nantucket Lightship. Nastavljajući Hampton Roads, brod je ušao u dvorište i napravio izmjene u svom protivavionskom naoružanju. Odlazeći tog ljeta, Novi Meksiko prošao je kroz Panamski kanal i zaustavio se u San Franciscu na putu za Havaje. U prosincu je bojni brod otpremio transporte do Fidžija prije nego što se prebacio na patroliranje na jugozapadu Tihog oceana. Vraćajući se u Pearl Harbor u ožujku 1943. Novi Meksiko osposobljeni za pripremu za kampanju na Aleutskim otocima.

Pare na sjever u svibnju, Novi Meksiko stigli su na Adak 17. U srpnju je sudjelovala u bombardiranju Kiska i pomogla u prisiljavanju Japanaca da evakuišu otok. Uspješnim završetkom kampanje, Novi Meksiko izvršio prepravku u Puget Sound Navy Yard prije povratka u Pearl Harbor. Kada je u listopadu stigao na Havaje, počeo je s treninzima za slijetanje na Gilbertove otoke. Jedreći s invazijskom silom, Novi Meksiko pružio vatrenu potporu američkim trupama tijekom Bitka na otoku Makin 20.-24. studenog Sortieing u siječnju 1944., bojni brod sudjelovao je u borbama na Marshallovim otocima uključujući i slijetanja na Kwajalein. Preusmjeravanje na Majuro, Novi Meksiko zatim pario prema sjeveru da udari Wotje prije nego što skrene na jug da napadne Kavieng, Nova Irska. U nastavku Sydneya, uputio se u luku prije početka treninga na Salomonskim otocima.

Ovo cjelovito, Novi Meksiko premješten na sjever kako bi sudjelovao u Marianas kampanji. Bombardiranje Tinana (14. lipnja), Saipan (15. lipnja) i Guam (16. lipnja), bojni brod je porazio zračne napade 18. lipnja i čuvao američke transporte tijekom Bitka na Filipinskom moru. Nakon što je početkom srpnja proveo ulogu pratnje, Novi Meksiko pružio je podršku mornaričkoj pucnji za oslobađanje Guama od 12. do 30. srpnja. Vraćajući se Puget Soundu, izvršio je remont od kolovoza do listopada. Kompletan, Novi Meksiko nastavio na Filipine gdje je zaštitio savezničko brodarstvo. U prosincu je pomoglo u slijetanju na Mindoro prije nego što se sljedećeg mjeseca pridružio snagama za napad na Luzon. Dok su pucali u sklopu pred invazijskog bombardiranja u zaljevu Lingayen 6. siječnja, Novi Meksiko pretrpio je štetu kad je kamikaze pogodio most bojnog broda. U napadu je ubijeno 31, uključujući zapovjednika bojnog broda, kapetana Roberta W. Fleming.

Unatoč ovoj šteti, Novi Meksiko ostao je u blizini i podržao slijetanje tri dana kasnije. Brzo popravljen u Pearl Harboru, bojni brod se vratio u akciju krajem ožujka i pružio mu pomoć bombardiranje Okinawe. Počevši s vatrom 26. ožujka, Novi Meksiko angažirani ciljevi na obali do 17. travnja. Ostajući u tom području, ispalio je na mete kasnije u travnju, a 11. svibnja potopio je osam japanskih samoubojskih brodica. Sljedeći dan, Novi Meksiko napadnuta od kamikaza. Jedan je udario brod, a drugi je uspio pogoditi bombu. Na kombinovanoj su šteti 54 poginula i 119 ranjena. Naređen Leyteu na popravcima, Novi Meksiko a zatim je počeo obuku za invaziju na Japan. Radeći u tom svojstvu u blizini Saipana, saznao je za kraj rata 15. kolovoza. Pridruživši se okupacijskim snagama s Okinawe, Novi Meksiko pario prema sjeveru i 28. kolovoza stigao u Tokyo Bay. Bojni brod bio je prisutan kada su se Japanci službeno predali USS Missouri (BB-63).

Naručena natrag u Sjedinjene Države, Novi Meksiko na kraju je stigao u Boston 17. listopada. Stariji brod, pušten je sljedeće godine 19. srpnja i udario se iz Pomorskog registra brodova 25. veljače 1947. 9. studenog američka mornarica je prodana Novi Meksiko za otpad za Lipsett diviziju braće Luria. Vučen u Newarku, New Jersey, bojni brod bio je središnji dio spora između grada i Lipsetta, jer prvi nije želio da na njenoj obali ima dodatnih brodova. Spor je na kraju riješen i započeo je rad Novi Meksiko kasnije u toku mjeseca. Do srpnja 1948. brod je potpuno demontiran.

• DANFS: USS Novi Meksiko (BB-40)
• NHHC: USS Novi Meksiko (BB-40)
• USS Novi Meksiko (BB-40)