Kako se lijevano željezo koristi u arhitekturi?

Arhitektura od lijevanog željeza bila je popularna vrsta dizajna zgrada koje su korištene širom svijeta sredinom 1800-ih. Njegova popularnost dijelom je bila rezultat njegove učinkovitosti i isplativosti - regalna vanjska fasada mogla bi se masovno proizvoditi od lijevanog željeza. Cijele građevine bi mogle biti montažne i isporučene širom svijeta kao "prijenosne željezne kuće". Mogle su se oponašati ukrašene fasade od povijesnih zgrada, a zatim "visio" na visokim zgradama uokvirenim čeličnim okvirima - nova arhitektura izgrađena krajem 19. stoljeća st. Primjeri arhitekture lijevanog željeza mogu se naći i u gospodarskim zgradama i u privatnim rezidencijama. Očuvanje ovog arhitektonskog detalja obrađeno je u Kratak očuvanja 27, Nacionalna služba parka, američko Ministarstvo unutrašnjih poslova - Održavanje i popravak arhitektonskog lijevanog željeza autor John G. Čekaj, AIA.

Željezo je mekan, prirodni element u našem okruženju. Elementi poput ugljika mogu se dodati željezu da bi se stvorili drugi spojevi, uključujući čelik. Svojstva i

Kovano željezo ima nizak udio ugljika, zbog čega ga se gipkosti zagrijava u krivotvoriti - lako se "kova" ili se na njemu radi čekićem kako bi se oblikovao. Ograde od kovanog željeza bile su popularne sredinom 1800-ih kao i danas. Inovativni španjolski arhitekt Antoni Gaudí koristio je ukrasno kovano željezo u i na mnogim njegovim zgradama. Vrsta kovanog željeza gvozdeno željezo korišten je za konstrukciju Eiffelov toranj.

Lijevano željezo, s druge strane, ima veći sadržaj ugljika, što mu omogućava da se likvidira na visokim temperaturama. Tekuće željezo može se "lijevati" ili sipati u montažne kalupe. Kad se lijevano željezo ohladi, stvrdne se. Kalup se uklanja, a lijevano željezo poprimi oblik kalupa. Kalupi se mogu ponovo upotrijebiti, pa se građevinski moduli od lijevanog željeza mogu masovno proizvoditi, za razliku od kovanog željeza. U viktorijanskoj eri visoko složene vrtne fontane od lijevanog željeza postale su pristupačne za javni prostor ruralnog grada. U Sjedinjenim Državama fontana koju je dizajnirao Frederic Auguste Bartholdi možda je najpoznatija - u Washingtonu, D.C., poznata je kao Bartholdijeva fontana.

Lijevano željezo iz raznih je razloga korišteno i u gospodarskim zgradama i u privatnim rezidencijama. Prvo, to je bio jeftin način reprodukcije ukrašenih fasada, poput gotika, Klasične i talijanskoj, koji su postali najpopularniji dizajni oponašani. Velika arhitektura, simbolika prosperiteta, postala je pristupačna kada se masovno proizvodi. Kalupi od lijevanog željeza mogu se ponovno upotrijebiti, omogućujući izradu arhitektonskog kataloga uzoraka modula koji će mogu se odlučiti potencijalnim klijentima - katalozi fasada od lijevanog željeza bili su isto toliko uobičajeni kao i katalozi kuća s uzorcima setove. Kao i automobili serijski proizvedeni, fasade od lijevanog željeza imale bi "dijelove" za lako popravljanje slomljenih ili istrošenih komponenti, ako plijesan i dalje postoji.

Drugo, kao i drugi proizvodi koji se masovno proizvode, složeni dizajni se mogu brzo sastaviti na gradilištu. I još bolje, čitave se građevine mogu sagraditi na jednom mjestu i isporučiti u cijelom svijetu - prefabrikacija omogućena prenosivost.

I na kraju, upotreba lijevanog željeza bila je prirodni produžetak industrijske revolucije. Upotreba čeličnih okvira u komercijalnim izvedbama omogućila je otvoreniji dizajn tlocrta, s prostorom za smještaj većih prozora pogodnih za trgovinu. Fasade od lijevanog željeza doista su bile poput glazure na torti. Međutim, ta se glazura također smatra vatrootpornom - nova vrsta građevine koja će se baviti novim protupožarnim propisima nakon razornih požara poput požara u Velikom Chicagu 1871.

Povijest upotrebe lijevanog željeza u Americi počinje na Britanskim otocima. Abraham Darby (1678.-1717.) Govori se da je prvi razvio novu peć u britanskoj dolini Severn koja je omogućila njegovom unuku Abrahamu Darbyju III. Da 1779. godine izgradi prvi željezni most. Smatra se da je sir William Fairbairn (1789-1874), škotski inženjer, prvi koji je pripremio tvornicu brašna u željezu i otpremio je u Tursku oko 1840. Sir Joseph Paxton (1803-1865), engleski dizajner, dizajnirao je projekt Kristalna palača u lijevano željezo, kovano željezo i staklo za Veliku svjetsku izložbu iz 1851.

U Sjedinjenim Državama James Bogardus (1800-1874) je samoopisani začetnik i nositelj patenta na građevine od lijevanog željeza, uključujući 85 Leonard Street i 254 Canal Street u New Yorku. Daniel D. Badger (1806-1884) je bio marketinški poduzetnik. Badger's Illustrated Catalogue of Cast-Iron Architecture, 1865, dostupna je kao Dover Publikacija iz 1982. godine, a inačicu javne domene možete pronaći na mreži u Internet knjižnica. jazavac je Arhitektonske željezare tvrtka je odgovorna za mnoge prenosive zgrade od željeza i niže pročelja Manhattana, uključujući E.V. Zgrada Haughwout.

Svi nisu ljubitelji lijevanog željeza. Možda je pretjerano iskorišteno ili je to simbolično mehanizirana kultura. Evo što su drugi rekli:

"Ali vjerujem da nijedan razlog nije bio aktivniji u degradaciji našeg prirodnog osjećaja za ljepotu od stalne uporabe ukrasa od lijevanog željeza... Osjećam vrlo snažno da nema nade za napredak umjetnosti bilo koje nacije koja se upušta u ove vulgarne i jeftine zamjene za pravi ukras. " — John Ruskin, 1849

„Širenje montažnih željeznih fronta koje oponašaju zidane zgrade brzo je izazvalo kritiku u arhitektonskoj struci. Arhitektonski časopisi osudili su praksu, a na tu su temu održane i razne rasprave, uključujući i onu pod pokroviteljstvom nedavno osnovanog Američkog instituta arhitekata. " - Izvještaj Komisije za očuvanje orijentira, 1985

"[Zgrada Haughwout,] jedan uzorak klasičnih elemenata, ponovljen na pet katova, daje fasadi izuzetnog bogatstva i sklada... [Arhitekt, J. P. Gaynor] izmislio ništa. Sve je u načinu na koji je komade sastavio... kao dobar karirani... Zgrada izgubljena nikada se ne vraća. " - Paul Goldberger, 2009

• John Ruskin, Sedam svjetiljki arhitekture, 1849., str. 58–59
• Gale Harris, Izvještaj Komisije za očuvanje znamenitosti, str. 6, 12. ožujka 1985., PDF na http://www.neighborhoodpreservationcenter.org/db/bb_files/CS051.pdf [pristupljeno 25. travnja 2018.]
• Paul Goldberger, Zašto je arhitektura bitna, 2009, str. 101, 102, 210.