Registarske tablice, poznate i pod nazivom registarske tablice, potrebne su za svaki automobil u Sjedinjenim Državama ovih dana, ali kada automobili prvi se počeo pojavljivati na cesti, nije bilo toga! Pa tko je stvorio registarske tablice? Kako je izgledao prvi? Zašto i kada su prvi put predstavljeni? Za ove odgovore tražite dalje od početka 20. stoljeća na sjeveroistoku Sjedinjenih Država.
Vrlo prva registarska tablica
Iako je New York bio prva država koja je zahtijevala da automobila imaju registarske tablice 1901. godine, te su pločice napravili pojedini vlasnici (s inicijalima vlasnika), a ne da ih izdaju državne agencije kakve su moderne puta. Prve registarske tablice obično su izrađene ručno na koži ili metalu (željezu) i trebale su označavati vlasništvo preko inicijala.
Tek dvije godine kasnije, 1903., prve su državne pločice podijeljene u Massachusettsu. Prvi pločica s upravo brojem "1" izdana je Fredericku Tudoru, koji je radio s komisijom za autoceste (i sinom "Ledeni kralj" Frederic Tudor). Jedan od njegovih rođaka i dalje drži aktivnu registraciju na 1 ploči.
Kako su izgledale prve registarske tablice?
Te rane registarske tablice iz Massachusettsa izrađene su od željeza i prekrivene su porculanskom emajlom. Pozadina je obojena kobaltno plavom bojom, a broj je u bijeloj boji. Duž vrha tanjura, također u bijeloj boji, bile su riječi: „MASS. AUTOMOBILNI REGISTER. "Veličina ploče nije bila konstantna; postajao je širi kad je broj ploča dosezao desetke, stotine i tisuće.
Massachusetts je prvi izdao registarske tablice, ali ubrzo su slijedile i druge države. Kako su automobili počeli gužvati ceste, bilo je potrebno da sve države pronađu načine kako započeti reguliranje automobila, vozača i prometa. Do 1918. sve su države u Sjedinjenim Državama počele izdavati vlastite registarske tablice.
Tko sada izdaje registarske tablice?
U SAD-u registarske tablice vozila izdaju isključivo državni odjeli za motorna vozila. Jedini put kada ih federalna vladina agencija izda ove pločice jesu za njihov savezni vozni park ili za automobile u vlasništvu stranih diplomata. Značajno je da i pojedini plemi Indijanci izdaju svoje registracije članovima, ali mnoge države sada nude posebnu registraciju za Indijance.
Godišnje ažuriranje registracija registarskih tablica
Iako su prve registarske pločice trebale biti polu-stalne, od 1920-ih, države su počele obvezno obnavljati registraciju osobnih vozila. U to su vrijeme pojedine države počele eksperimentirati s različitim metodama za stvaranje ploča. Prednja strana obično sadrži registracijske brojeve s velikim, centriranim znamenkama, a manje slova jedna je strana diktirala skraćeno ime države i dvo- ili četveroznamenkastu godinu kada je registracija bila valjana vrijeme. Do 1920. godine građani su trebali od države svake godine nabavljati nove ploče. Često bi se one mogle razlikovati u boji iz godine u godinu kako bi policiji olakšali utvrđivanje isteklih registracija.