USS California (BB-44) tijekom Drugog svjetskog rata

Ulazak u službu 1921., USS Kalifornija (BB-44) služio je američku mornaricu više od četvrt stoljeća i tijekom toga vidio bojne operacije Drugi Svjetski rat (1939-1945). Pod nazivom "Barga šljive" zbog velike količine voća koje je Kalifornija izvezla u ranom dijelu 20. stoljeća, bojni brod bio je drugo plovilo Tennesseeklase i bio je ozbiljno oštećen tijekom Japanski napad na Pearl Harbor 7. prosinca 1941. godine. Podignuta iz lučkog blata popravljena je i jako modernizirana.

Ponovno se pridružio floti 1944. god. Kalifornija sudjelovao u Saveznička "skakačka kampanja" preko Tihog oceana i igrao je središnju ulogu u bitci kod tjesnaca Surigao. Iako je pogodio kamikaze početkom 1945., bojni brod je brzo popravljen i vraćen u akciju toga ljeta. Ostajući u Tihom oceanu do kraja rata, Kalifornija kasnije pomogao prevesti okupacione trupe u Japan.

USS Kalifornija (BB-44) bio je drugi brod broda Tennessee-razred bojnog broda. Deveta vrsta dreadnought bojnog broda (Južna Karolina, Delaver

Ovaj plan oklopa zahtijevao je strogu zaštitu kritičnih područja broda, poput časopisa i inženjerstva, dok su manje važni prostori ostali bez blindiranja. Također, bojni brodovi Standardnog tipa trebali su imati minimalnu maksimalnu brzinu od 21 čvora i taktički polumjer okretanja od 700 metara ili manje. Dizajniran nakon Bitka na Jutlandu, the Tennessee-razredni razred prvi je iskoristio lekcije naučene u angažmanu. Oni uključuju poboljšani oklop ispod vodene linije kao i sustave za upravljanje vatrom kako za glavne, tako i za sekundarne baterije postavljene na dva velika jarbola.

Kao i kod Novi Meksiko-razreda, novi brodovi nosili su dvanaest 14 "topova u četiri trostruke turete i četrnaest 5" oružja. U poboljšanje u odnosu na svoje prethodnike, glavna je baterija na Tennessee-klasa je mogla podići svoje oružje na 30 stupnjeva što je povećalo domet oružja za 10.000 metara. Naređen 28. prosinca 1915. godine, novi razred sastojao se od dva broda: USS Tennessee (BB-43) i USS Kalifornija (BB-44).

Smješteno u Pomorskom brodogradilištu Otok Mare, 25. listopada 1916. godine, gradnja Vodovoda Kalifornija napredovao kroz zimu i sljedeće proljeće kada su SAD ušle prvi svjetski rat. Posljednji borbeni brod izgrađen na Zapadnoj obali, spuštao se putovima 20. studenoga 1919. s Barbarom Zane, kćerkom kalifornijskog guvernera Williama D. Stephens, u ulozi sponzora. Dovršetak gradnje, Kalifornija stupio u komisiju 10. kolovoza 1921. s kapetanom Henryjem J. Ziegemeier je zapovjedio. Naređen da se pridruži Tihoj floti, odmah je postao vođa te sile.

• Narod: Ujedinjene države
• Tip: vojni brod
• Brodogradilište: Pomorsko brodogradilište Otok Mare
• Položen: 25. listopada 1917
• Pokrenut: 20. studenog 1919
• Naručeni: 10. kolovoza 1921
• Sudbina: Prodaje se za otpad

• Istisnina: 32.300 tona
• dužina: 624,5 ft.
• Širina: 97,3 ft.
• Nacrt: 30 ft
• Pogon: Turbo-električni prijenosnik okreće 4 propelera
• Ubrzati: 21 čv
• Upotpuniti, dopuna: 1.083 muškaraca

• 12 × 14 inča. pištolj (4 × 3)
• 14 × 5 inča. topovi
• 2 × 21 inč. torpedne cijevi

Tijekom sljedećih nekoliko godina, Kalifornija sudjelovao u rutinskom ciklusu mirovnih treninga, manevara flote i ratnih igara. Brod s visokim performansama, osvojio je Battle Efficiency Pennant 1921. i 1922. kao i Gunnery “E” nagrade za 1925. i 1926. godinu. U prethodnoj godini Kalifornija predvodili elemente flote na krstarenju dobre volje Australijom i Novim Zelandom. Vraćajući se uobičajenim operacijama 1926. godine, zimi je podvrgao kratkom programu modernizacije 1929/30. Koja je poboljšala svoje protivavionske obrane i dodatna uzvisina dodala njegovu glavnu baterija.

Iako je uglavnom djelovao iz San Pedra, Kalifornija, tijekom 1930-ih, Kalifornija prešao Panamski kanal 1939. godine kako bi posjetio Svjetski sajam u New Yorku. Vraćajući se na Tihi ocean, bojni brod sudjelovao je u problemu flote XXI u travnju 1940. koji je simulirao obranu Havajskih otoka. Zbog sve većih tenzija s Japanom, flota je nakon vježbe ostala u havajskim vodama i bazu prebacila u Pearl Harbor. Te godine je također vidio Kalifornija izabran kao jedan od prvih šest brodova koji su primili novi RCA CXAM radarski sustav.

Dana 7. prosinca 1941. god. Kalifornija bio je privezan na najjužniji vez na brodu Pearl Harbor. Kad su Japanci tog jutra napali, brod je brzo pretrpio dva pogotka torpeda što je izazvalo velike poplave. To je pogoršalo činjenicu da su mnoga vodonepropusna vrata ostavljena otvorena u pripremi za nadolazeću inspekciju. Torpeda je praćena pogođenom bombom koja je detonirala protivavionski časopis za municiju.

Druga bomba, koja je upravo propustila, eksplodirala je i pukla nekoliko ploča trupa u blizini pramca. Poplava je bila izvan kontrole, Kalifornija polako potonuo tokom sljedeća tri dana prije nego što se uspravio u blatu s tek nadgradnjom iznad valova. U napadu je poginulo 100 članova posade, a 62 su ranjene. Dvije Kalifornijaposada, Robert R. Scott i Thomas Reeves, posthumno su primili Medalju za čast za akcije tijekom napada.

Spasilački posao započeo je malo kasnije i 25. ožujka 1942. Kalifornija ponovno je plutao i premješten na suhi dok za privremene popravke. 7. lipnja krenuo je pod vlastitom snagom za Puget Sound Navy Yard gdje će započeti veliki program modernizacije. Ulazeći u dvorište, ovaj plan je vidio značajne izmjene brodske nadgradnje, spajanje dva lijevka u jedan, poboljšanu vodonepropusnost dijeljenje, proširenje protivavionske obrane, izmjene sekundarnog naoružanja i proširenje trupa radi povećanja stabilnosti i zaštita od torpeda. Ova posljednja promjena potaknula je Kalifornija mimo ograničenja zračenja za Panamski kanal, u osnovi su ga ograničavali na ratnu službu na Tihom oceanu.

Polazeći Puget Sound 31. siječnja 1944. god. Kalifornija izveli krstarena krstarenja San Pedrom prije nego što su se uparili na zapad kako bi pomogli u invaziji na Marijane. Tog lipnja, bojni se brod pridružio borbenim operacijama kada je pružao vatrogasnu podršku tijekom Saipanska bitka. Dana 14. lipnja god. Kalifornija pretrpio je udar obale s akumulatorima koji je nanio manju štetu i nanio 10 žrtava (1 poginuo, 9 ranjeno). U srpnju i kolovozu, bojni brod pomagao je u slijetanju na Guam i Tinian. 24. kolovoza sv. Kalifornija stigao u Espiritu Santo radi popravka nakon manjeg sudara s Tennessee. Završeno, 17. rujna krenuo je za Manus kako bi se udružio s naporima za invaziju na Filipine.

Pokrivanje slijetanja na Leyte između 17. i 20. listopada, Kalifornija, dio Kontraadmiral Jesse OldendorfSedme potporne snage Flote, a zatim su premještene na jug do tjesnaca Surigao. U noći 25. listopada Oldendorf je nanio odlučan poraz japanskim snagama u bitci kod tjesnaca Surigao. Dio većeg Bitka kod zaljeva Leyte, zaruk je vidio nekoliko veterana Pearl Harbor-a kako se točno osvećuju neprijatelju. Vraćajući se na akciju početkom siječnja 1945., Kalifornija pružio vatrenu podršku za slijetanje zaljeva Lingayen na Luzon. Ostajući na moru, 6. siječnja pogodio ju je kamikaze u kojoj je poginulo 44, a ranjeno 155. Završavajući operacije na Filipinima, onda je brod krenuo na popravke u Puget Sound.

U dvorištu od veljače do kasnog proljeća Kalifornija pridružio se floti 15. lipnja kada je stigao s Okinawe. Pomoćne trupe na kopnu tijekom posljednjih dana borbe Bitka na Okinavi, tada je obuhvatio rudarstvo u Istočnom kineskom moru. Sa završetkom rata u kolovozu god. Kalifornija u pratnji okupacionih trupa do Wakayama u Japanu, a u japanskim je vodama ostao do sredine listopada.

Primajući zapovijedi za povratak u Sjedinjene Države, bojni je brod oblikovao pravac preko Indijskog oceana i oko rta Dobre nade, jer je bio preširok za Panamski kanal. Dodirujući Singapur, Kolumbo i Cape Town, stigao je u Philadelphiju 7. prosinca. Premješten u rezervu 7. kolovoza 1946. Kalifornija otpušten je 14. veljače 1947. Zadržana dvanaest godina, potom je prodana za otpad 1. ožujka 1959. godine.