Riverine zapovjedni brod (eksperimentalni) (RCB-X) je eksperimentalni vojni brod koji testira alternativne mješavine goriva. RCB-X koristi miješano gorivo koje se sastoji od 50 posto biogoriva na bazi algi i 50 posto NATO F-76 goriva. Cilj je smanjiti potrošnju mornarice goriva na bazi nafte. RCB-X je eksperimentalna verzija švedskog zapovjednog broda. U svijetu se koristi preko 225 brodova Riverine Command.
Specifikacije riječnih brodova
Riverine zapovjedni brod (eksperimentalni) (RCB-X) je brod dugačak 49 stopa, širok 12 stopa, brz i brz. Plovilo je dizajnirano za korištenje na rijekama za patrole i napade malih snaga. RCB-X ima maksimalnu brzinu od 44 čvora, 1.700 konjskih snaga i četiri posade. Također ima nacrt od 3 metra koji omogućava lako putovanje većinom rijeka. Ima švedske motore i Rolls Royce dvostruko vodeni mlazni pogon. Luk je ojačan što omogućuje plovilu da se puni na obalu punom brzinom bez oštećenja. RCB ima domet od 240 nautičkih milja na rijekama ili otvorenim vodama.
Na plovilu se nalazi šest nosača pištolja. Jedan na pramcu i drugi iza jarbola daljinsko se upravlja iz pilotske kabine. Ostale četiri koriste se za naoružanje. Može nositi mitraljeske kalibra .50, minobacače, bacače granata 40 mm ili rakete Hellfire. Minobacač je dvostruka cijev 12 cm. mort. RCB može istovremeno nositi do 20 trupa i biti pretvorena u brod za podršku ronjenju ili zapovjedni brod. Čamac se također može konfigurirati kao hitna pomoć kako bi ranjene vojnike izveo s bojnog polja rijekom. Napravljen od teškog aluminija, ima spremnik goriva od 580 litara koji sadrži veliku, brzu dopunu goriva. Luk se spušta što olakšava spuštanje i brzo vraćanje u zanat. Kokpit je oklopljen za zaštitu i kabina se može zapečatiti protiv nuklearnih, kemijskih i bioloških uzročnika. Na brodu se može prevesti preko 4 tone tereta.
RCB-X i RCB izgradili su Safeboat International pod licencom švedske tvrtke Dockstavarvet. Prvi modeli koštaju bilo gdje od 2 do 3 milijuna dolara.
Bio gorivo
Budući da je brod Riverine testna inačica goriva, skuplja snagu od 50-postotnog NATO goriva koje se temelji na algama i 50 posto, a naziva se hidro-prerađen obnovljivi dizel ili HR-D. Ako bi RCB-X koristio 100-postotno biogorivo, u njemu bi se nalazila voda koja uništava motore ratne mornarice. Biogoriva također imaju šestomjesečni radni vijek, a mješavina omogućuje dugoročno skladištenje goriva.
Mješavinu biogoriva proizvodi tvrtka zvana Solazyme, koji gorivo naziva Soladiesel. Soladiesel je dizajniran da se koristi izravno umjesto uobičajenih goriva, bez izmjena motora ili sustava goriva broda. U 2010. Solazyme je isporučio 80.000 litara Soladiesela američkoj mornarici i bio je prema ugovoru za dodatnih 550.000 litara u trenutku objave. Gorivo se proizvodi u suradnji s oznaka čina na rukavu i Honeywell u Illinoisu. Solazyme također vrši zamjenu za mlazno gorivo i standardna dizelska vozila. Solazimine alge rastu u mraku koristeći šećere iz biljaka poput šećerne trske i kukuruza. Njihov sustav koristi standardne industrijske fermentere koji omogućuju brzo skaliranje proizvodnje. Sjedište tvrtke Solazyme nalazi se u San Franciscu u Kaliforniji.
Budućnost
Mornarica počeo testirati brod Riverine 2010. godine. Planiralo se rasporediti štrajkačka skupina za lokalne operacije koja koriste miješano gorivo u 2012. s potpunim raspoređivanjem u 2016. godini. Mornarica testira RCB-X, a možda je moguće brzo plovilo preći iz smeđe vode (rijeke) u zeleno / plavu vodu (ocean).