Svjetskog rata: Zarobljavanje njemačke podmornice U-505

Hvatanje njemačke podmornice U-505 zbio se kod obale Afrike 4. lipnja 1944. tijekom Drugi Svjetski rat (1939-1945). Izviruje ih posada savezničkih ratnih brodova U-505 napušteni brod. Krećući se brzo, američki mornari ukrcali su se na onesposobljenu podmornicu i uspješno ju spriječili da potone. Vraćen u Sjedinjene Države, U-505 pokazao se vrijednim obavještajnim blagom za Saveznike.

• Kapetan Daniel V. Galerija
• USS Guadalcanal (CVE-60)
• 5 pratitelja razarača

• Otmičar Harald Lange
• 1 Tip IXC podmornica

15. svibnja 1944., protubroditeljska radna skupina TG 22.3, koja se sastojala od nosača pratnje USSGuadalcanal (CVE-60) i razarač prati USSPillsbury, USSPapa, USS Chatelain, USS Jenksi USS Flaherty, otputovao je Norfolk radi ophodnje blizu Kanarskih otoka. Zapovjednik kapetana Daniela V. Galerija, radna skupina upozorila je na prisustvo brodica na tom području savezničkim kriptovalistima koji su prekršili njemački mornarički kod Enigma. Dolazeći u svoje ophodno područje, brodovi Galerije dva su tjedna besplodno pretraživali visokofrekventni nalaz smjera i plovili su prema jugu Sierra Leone. 4. lipnja Galerija je naredila TG-u 22.3 da skrene prema sjeveru u Casablancu za gorivo.

U 11:09, deset minuta nakon skretanja, Chatelain izvijestio je o sonaru koji se nalazio 800 metara od pramčanog pramca. Dok se pratnja razarača zatvorila da istraži, Guadalcanal pretvorena u dva svoja borbena aviona F4F Wildcat. Prelazeći kontakt velikom brzinom, Chatelain bio je preblizu da bi ispustio duboke naboje i umjesto toga otvorio vatru sa baterijom ježa (mali projektili koji su eksplodirali u kontaktu s trupom podmornice). Potvrđujući da je meta bio brod, Chatelain skrenuo je za postavljanje napada s dubinskim nabojima. Zujale iznad glave, Divlje mačke primijetile su potopljene podmornica i otvorio vatru kako bi označio mjesto približavanja ratnom brodu. Naprijed naprijed,Chatelain spojili su brod s potpunim širenjem dubinskih naboja.

na brodu U-505, zapovjednik podmornice, pukovnik Harald Lange, pokušao je manevrirati na sigurnost. Kako su se eksplodirali dubinski naboji, podmornica je izgubila snagu, kormilo joj je zaglavilo na desnoj strani, a ventili i brtve su se probili u strojarnici. Vidjevši sprejeve vode, inženjerska posada uspaničila se i potrčala kroz čamac vičući da je trup slomljen i da U-505 potonuo je. Vjerujući svojim ljudima, Lange je vidio samo nekoliko mogućnosti osim da se iskrcaju i napuste brod. Kao U-505 razbio površinu, odmah je bio prožet vatrom s američkih brodova i zrakoplova.

Naredivši da se čamac uništi, Lange i njegovi ljudi počeli su napuštati brod. Želeći pobjeći U-505, Langeovi ljudi su se odveli do čamaca prije nego što je proces izvlačenja završen. Kao rezultat toga, podmornica je nastavila kružiti na oko sedam čvorova dok se polako punila vodom. Dok Chatelain i Jenks zatvoren za spašavanje preživjelih, Pillsbury lansirao je brod za kitove s ukrcajem za osmero ljudi koji je vodio poručnik (mlađi razred) Albert David.

Upotrebu stranaka za ukrcavanje naručio je Galerija nakon bitke sa U-515 u ožujku, tijekom kojeg je vjerovao da je podmornica mogla biti zarobljena. Susret sa njegovim časnicima u Norfolku nakon tog krstarenja planovi su bili osmišljeni ukoliko se ponovo pojave slične okolnosti. Kao rezultat toga, plovila u TG 22.3 imala su članove posade koji su određeni za obavljanje poslova ukrcavanja i rečeno im je da brze brodove pripremaju za brze vožnje. Oni koji su dodijeljeni dužnosti ukrcavanja bili su osposobljeni za razoružavanje naboja i zatvaranje potrebnih ventila kako bi spriječili da podmornica ne potone.

bliži U-505, David je poveo svoje ljude na brod i počeo sakupljati njemačke šifarnike i dokumente. Dok su njegovi ljudi radili, Pillsbury dvaput je pokušao proći vučne linije prema pogođenoj podmornici, no nakon toga bio je prisiljen povući se U-505zrakoplovi pramca pravili su mu trup. na brodu U-505, David je shvatio da se podmornica može spasiti i naredio svojoj stranci da počne puštati propuštanja, zatvarajući ventile i odvajati troškove rušenja. Na upozorenje o statusu podmornice Galerija je poslala dom za ukrcavanje Guadalcanal, predvodio ga je inženjer nosača, zapovjednik Earl Trosino.

Glavni inženjer brodskih marinaca, Sunoco prije rata, Trosino je brzo koristio svoje znanje u spašavanju. U-505. Nakon završetka privremenih popravaka, U-505 uzeo liniju za vuču iz Guadalcanal. Kako bi zaustavio poplavu na podmornici, Trosino je naredio da se dizelaši U-čamca odvoje od propelera. To je omogućilo da se propeleri okreću dok se vukla podmornica, a oni zauzvrat punili U-505baterije. S obnovljenom električnom energijom, Trosino se mogao koristiti U-505s vlastitim pumpama za čišćenje posude i vraćanje njezine normalne opreme.

Sa situacijom u brodu U-505 stabilizirana, Guadalcanal nastavi vuču. To je bilo otežano zbog U-505zaglavljeno kormilo. Nakon tri dana, Guadalcanal prebacio je vuču u teretnjak flote USS Abnaki. Skrećući prema zapadu, TG 22.3 i njihov nagradni kurs za Bermude i stigli su 19. lipnja 1944. godine. U-505 ostao na Bermudi, zaogrnut u tajnosti, do kraja rata.

Prvo zarobljavanje neprijateljskog ratnog broda na moru od SAD-a Rata 1812. godine, the U-505 afera je dovela do neke zabrinutosti među savezničkim vodstvom. To je uglavnom zbog zabrinutosti da ako Nijemci saznaju da je brod zarobljen postaju svjesni da su Saveznici prekršili Enigmaove kodove. Toliko je zabrinuta bila briga koju je admiral Ernest J. King, američki šef pomorskih operacija, nakratko je razmotrio Kapetansku galeriju koja se vodi na sudu. Da bi zaštitili ovu tajnu, zatvorenici od U-505 držani su u odvojenom zarobljeničkom logoru u Louisiani, a Nijemci su obavijestili da su poginuli u bitci. Dodatno, U-505 preoblikovana je kako bi izgledala kao američka podmornica i redizajnirana USS Nemo.

U borbama za U-505, jedan njemački mornar je ubijen, a tri ranjena, uključujući Langea. Davidu je dodijeljena Kongresna medalja za čast za vođenje početne ukrcajne partije, dok je Torpedoman Mate 3 / c Arthur W. Knispel i Radioman 2 / c Stanley E. Wdowiak je primio mornarički križ. Trosino je dobio Legiju za zasluge, dok je Galerija nagrađena Medalju za istaknute zasluge. Za svoje postupke u hvatanju U-505, TG 22.3 predstavljen je citatom predsjedničke jedinice, a citirao ga je glavni zapovjednik Atlantske flote, admiral Royal Ingersoll. Nakon rata, američka mornarica u početku je planirala zbrinjavanje U-505međutim, spasio ga je 1946. i doveo u Chicago na izložbu u Muzej znanosti i industrije.