Objašnjeni su tornjevi blizanci

U godinama nakon terorističkih napada u New Yorku, pojedini inženjeri i stručni komiteti proučavali su istraživanje rušenje kula blizanaca Svjetskog trgovačkog centra. Korak po korak, rukom istražujući uništavanje zgrade, stručnjaci uče kako zgrade propadaju i otkrivanje načina za izgradnju jačih građevina odgovaranjem na pitanje: Zašto je to uzrokovalo tornjeve blizance pad?

Kada oteti komercijalni avioni pilotirani od strane terorista pogodili su kule blizance, s oko 10 000 galona (38 kilolitara) mlaznog goriva napunjeno ogromnom vatrenom kuglom.Ali utjecaj zrakoplova serije Boeing 767-200ER i prasak plamena nisu doveli do toga da se kule odmah sruše. Kao i većina građevina, kule blizanci su imale suvišan dizajn, što znači da kad jedan sustav ne uspije, drugi nosi teret.

Svaka od kula blizanaca imala je 244 stupa oko središnje jezgre u kojima su se nalazili dizala, stubišta, mehanički sustavi i komunalije. U ovom sustavu cijevi za oblikovanje, kad su se neki stubovi oštetili, drugi bi još mogli poduprijeti zgradu.

"Nakon udara, podna opterećenja izvorno potpomognuta vanjskim stupovima u kompresiji su uspješno prebačeni na druge staze opterećenja ", napisali su ispitivači za službenu Federalnu agenciju za upravljanje u hitnim situacijama (FEMA) izvješće. "Vjeruje se da je najveći dio opterećenja propalih stupova prebačen na susjedne perimetrske stupove pomoću Vierendeelovog okvira okvira vanjskog zida."

belgijski inženjer građevine Arthur Vierendeel (1852.-1940.) Poznat je po izumu vertikalnog pravokutnog metalnog okvira koji se pomiče različito od dijagonalnih trokutastih metoda.

Utjecaj zrakoplova i drugih letećih objekata:

1. Ugrozila je izolaciju koja je štitila čelik od velike topline
2. Oštećen sustav prskanja zgrade
3. Rezali su i rezali mnoge unutarnje stupove i oštetili druge
4. Pomaknuo je i preraspodijelio građevinsko opterećenje među stupovima koji nisu odmah oštećeni

Smjena je neke stupce stavila pod "povišena stanja stresa."

Čak i ako su prskalice radile, nisu mogle održavati dovoljan pritisak da zaustave vatru. Hranjen sprejom od mlazno gorivo, vrućina je postala intenzivna. Nije udobno shvatiti da je svaki zrakoplov nosio manje od polovice svog punog kapaciteta od 23 980 američkih galona goriva.

Mlazno gorivo gori na 800 do 1.500 stupnjeva Farenhajta. Ova temperatura nije dovoljno vruća da bi rastopila konstrukcijski čelik.No, inženjeri kažu da se tornjevi Svjetskog trgovačkog centra ne bi trebali rastopiti, čelični okviri nisu se trebali rastopiti - samo su morali izgubiti dio svoje strukturne snage od velike vrućine. Čelik će izgubiti oko polovice snage pri 1.200 Farenhajt. Čelik se također izobličuje i zakopit će se kada toplina nije jednolike temperature. Vanjska temperatura bila je mnogo hladnija od gorivog mlaznog goriva iznutra. Videozapisi dviju zgrada pokazali su unutrašnje povijanje stupaca po obodu što je posljedica prolijevanja grijanih rešetki na mnogim katovima.

Većina požara započinje na jednom području, a zatim se širi. Budući da je zrakoplov udario zgrade u kut, požari od udara gotovo su odmah obuhvatili nekoliko katova. Kad su se oslabljeni podovi počeli savijati, a zatim propadati, palačinkovali su. To znači da su se gornji katovi srušili na nižim katovima s povećanjem težine i zamaha, rušeći svaki sljedeći kat ispod.

"Jednom kada je pokrenuo pokret, cijeli dio zgrade iznad područja udara pao je u jedinicu, gurajući jastuk zraka ispod nje", napisali su istraživači službenog izvještaja FEMA. "Kako se ovaj jastuk zraka gurao kroz područje udara, vatre su se napajale novim kisikom i gurale prema van, stvarajući iluziju sekundarne eksplozije."

S težinom građevinske sile plutajućih podova, vanjski zidovi su se izbočili. Istraživači procjenjuju da je "zrak izbačen iz zgrade gravitacijskim urušavanjem morao dostići brzinu od gotovo 500 km / h, blizu zemlje."Tijekom urušavanja čuli su se glasni bumovi. Oni su bili uzrokovani fluktuacijama brzine zraka koje su dostizale brzinu zvuka.

Prije terorističkog napada tornjevi blizanci bili su visoki 110 priča. Napravljen od laganog čelika oko središnje jezgre Kule Svjetskog trgovačkog centra bili su oko 95 posto zraka. Nakon što su se srušili, šuplja jezgra je nestala. Preostala ruševina bila je visoka samo nekoliko priča.

kule blizanci izgrađene su između 1966. i 1973. Nijedna građevina izgrađena u to vrijeme ne bi mogla izdržati utjecaj terorističkih napada 2001. godine. Međutim, možemo se naučiti iz kolapsa nebodera i poduzeti korake za izgradnju sigurnijih zgrada i minimalizirati broj žrtava u budućim katastrofama.

Kad su sagrađene kule-blizanci, graditelji su dobili izuzeće od njujorških građevinskih pravila. Izuzeci su omogućili graditeljima da koriste lagane materijale kako bi neboderi postigli velike visine. Prema Charlesu Harrisu, autoru knjige "Inženjerska etika: koncepti i slučajevi", manje bi ljudi umrli su 11. rujna ako su kule blizanci koristile vrstu vatrootpornosti koju zahtijeva starija zgrada kodovi.

Drugi kažu arhitektonski dizajn zapravo spasio živote. Ovi neboderi dizajnirani su sa viškom - predviđajući da bi mali avion mogao slučajno prodrijeti kroz kožu nebodera i da zgrada neće pasti od te vrste nesreće.

Obje su zgrade izdržale neposredni utjecaj dvaju velikih zrakoplova koji su krenuli na Zapadnu obalu 11. rujna. Sjeverni toranj pogođen je u 8:46 ujutro ET, između katova 94 i 98 - srušio se sve do 10:29 ujutro, što je većini ljudi dalo sat i 43 minute evakuacije. Čak je i južni toranj bio u stanju izdržati nevjerovatnih 56 minuta nakon što je pogođen u 9:03 poslije podne. Drugi mlaz pogodio je južni toranj na nižim katovima, između katova 78 i 84, što je strukturno ugrozio neboder ranije od sjevernog tornja. Međutim, većina stanara na južnoj kuli počela je evakuirati kada je pogođena sjeverna kula.

Kule nisu mogle biti bolje ili jače dizajnirane. Nitko nije predvidio namjerne akcije zrakoplova ispunjenog tisućama galona mlaznog goriva.

Teorije zavjere često prate strašne i tragične događaje. Neke pojave u životu toliko su šokantno nerazumljive da neki ljudi počnu sumnjati u teorije. Oni mogu reinterpretirati dokaze i ponuditi objašnjenja na temelju prethodnog znanja. Strastveni ljudi izmišljaju ono što postaje alternativno logično rezonovanje. Postala je klirinška kuća zavjere 11. rujna 911Truth.org. Misija Pokreta istine 11. rujna je otkriti za što vjeruje da je prikrivena umiješanost Sjedinjenih Država u napade.

Kad su se zgrade srušile, neki su pomislili da ima sve karakteristike "kontroliranog rušenja". Prizor u Donji Manhattan 11. rujna bio je noćni život, a u kaosu su ljudi izvlačili iskustva iz prošlosti kako bi utvrdili što je događa. Neki vjeruju da su kule blizance srušile eksplozive, iako drugi ne pronalaze dokaze za to vjerovanje. Pišući u Journal of Engineering Mechanics ASCE, istraživači su pokazali "navode o kontroliranom rušenju da bude apsurdno "i da kule" nisu propale zbog gravitacijskog progresivnog kolapsa izazvanog efektima vatre. "

Inženjeri ispituju dokaze i stvaraju zaključke na temelju opažanja. S druge strane, Pokret traži "potisnute stvarnosti 11. rujna" koje će podržati njihovu misiju. Teorije zavjere uglavnom se usprkos dokazima nastavljaju.

Iako arhitekti teže dizajniranju sigurnih zgrada, programeri ne žele uvijek platiti prekomjerne viškove kako bi ublažili ishode događaja koji se malo vjerojatno neće dogoditi. Nasljeđe od 11. rujna jest da se nova gradnja u Sjedinjenim Državama sada mora pridržavati zahtjevnijih građevinskih propisa. Visoke uredske zgrade moraju imati trajniju protupožarnu izolaciju, izvanredne izlaze u slučaju nužde i mnoge druge značajke zaštite od požara. Događaji 11. septembra promijenili su način na koji gradimo na lokalnoj, državnoj i međunarodnoj razini.

• Griffin, David Ray. "Uništavanje Svjetskog trgovinskog centra: zašto službeni račun ne može biti istinit." 26. siječnja 2006.