Velika stara dama: HMS Warspite

Lansiran 1913. godine, bojni brod HMS Warspite vidio veliku uslugu tijekom oba svjetska rata. kraljica Elizabethklasa brod, Warspite dovršen je 1915. godine i borio se u Jutlandu sljedeće godine. Zadržana nakon Prvog svjetskog rata, kretala se između posta u Atlantiku i Sredozemlju. Nakon opsežne modernizacije 1934. godine, tijekom Drugog svjetskog rata borio se u Sredozemnom i Indijskom oceanu te pružio potporu tijekom iskrcavanja Normandije.

Legao je 31. listopada 1912. u Kraljevskom pristaništu Devonport, HMS Warspite bio jedan od pet kraljica Elizabeth-razredni borbeni brodovi koje je izgradila Kraljevska mornarica. Dijete lorda Prvog mora Admiral sir John "Jackie" Fisher i prvi lord admirala Winston Churchill kraljica Elizabethklasa je postala prva klasa borbenih brodova koja je dizajnirana oko novog 15-inčnog pištolja. Pri polaganju broda, dizajneri izabrani za postavljanje topova u četiri dvostruke ture. Ovo je bila promjena u odnosu na prethodne borbene brodove koji su imali pet blizanaca.

Smanjenje broja topova bilo je opravdano jer su nove 15-inčne puške znatno snažnije od svojih 13,5 inčnih prethodnika. Također, uklanjanje pete kupole smanjilo je težinu i omogućilo veću elektranu koja je dramatično povećala brzinu brodova. Mogućnost 24 čvora kraljica Elizabeths bili su prvi "brzi" borbeni brodovi. Pokrenut 26. studenog 1913. god. Warspitei njegove sestre bile su među najmoćnijim borbenim brodovima tijekom kojih su vidjeli akciju prvi svjetski rat. Izbijanjem sukoba u kolovozu 1914. godine, radnici su utrkivali da dovrše brod i to je povjereno 8. ožujka 1915. godine.

HMS Warspite (03)

Pridruživanje Velikoj floti Scapa Flow, Warspite prvotno je dodijeljen 2. eskadrili borbe s kapetanom Edwardom Montgomeryjem Phillpottsom. Kasnije te godine, bojni brod je oštećen nakon što se nagazio na tvrđavu. Nakon popravka, stavljen je u sastav 5. bojne eskadrile koja se u cijelosti sastojala od kraljica Elizabeth-razredni borbeni brodovi. 31. svibnja i 1. lipnja 1916. godine, 5. bojna eskadrila vidjela je akciju u Bitka na Jutlandu kao dio Vice Admiral David BeattyBattlecruiser Flota. U borbama, Warspite pogođen je petnaest puta njemačkim teškim granatama.

Snažno oštećen, upravljački bojni aparat zaglavio se nakon što se okrenuo kako bi se izbjegao sudar s HMS-om Hrabar. Pareći u krugovima, osakaćeni brod odvukao je njemačku vatru s britanskih kruzera u tom području. Nakon dva cjelovita kruga, Warspiteupravljač je popravljen, međutim, našao se na putu da presreće njemačku flotu visokih mora. S jednom kupolom još uvijek radi, Warspite otvorio vatru prije nego što je naređeno da ispadnu iz postrojenja radi popravka. Nakon bitke, zapovjednik 5. bojne eskadrile, kontraadmiral Hugh Evan-Thomas, uputio je Warspite napraviti Rosyth za popravke.

Povratak u službu, Warspite proveo je ostatak rata na Scapa Flowu zajedno s većinom Velike flote. U studenom 1918. ispustila je pomoć u vođenju njemačke flote na moru u internaciju. Nakon rata, Warspite naizmjenično postavljanje s Atlantskom i Sredozemnom flotom. 1934. vratio se kući radi velikog projekta modernizacije. Tijekom sljedeće tri godine, WarspiteNadgradnja je uvelike izmijenjena, izgrađeni su objekti za zrakoplove i poboljšana su brodska pogona i oružni sustavi.

Pridruživši se floti 1937. god. Warspite poslan je na Mediteran kao vođa mediteranske flote. Odlazak bojnog broda kasnio je nekoliko mjeseci jer je problem s upravljačem koji je započeo na Jutlandu i dalje problem. Kada Drugi Svjetski rat započeo, Warspite krstario je Sredozemljem kao vodeći brod od Vice Admiral Andrew Cunningham. Naređeno da se pridruže matičnoj floti, Warspite sudjelovao u britanskim kampanjama u Norveškoj i pružio podršku tijekom Druge bitke kod Narvika.

Naručeno natrag do Sredozemlja, Warspite vidio akciju protiv Talijana tijekom ratova s ​​Kalabrijom (9. srpnja 1940.) i rta Matapan (27.-29. ožujka 1941.). Slijedom ovih radnji, Warspite poslan je u Sjedinjene Države na popravke i ponovno pucanje. Ušavši u pomorsko brodogradilište Puget Sound, bojni je brod još bio prisutan kad su Japanci napali Pearl Harbor u prosincu 1941. godine.

Odlazeći kasnije tog mjeseca, Warspite pridružio se Istočnoj floti u Indijskom oceanu. Leteći zastavu admirala sir Jamesa Somervillea, Warspite sudjelovali u neučinkovitim britanskim naporima da blokiraju Japance Kurs Indijskog oceana. Vraćajući se na Mediteran 1943. god. Warspite pridružio se Force H i pružio vatrogasnu podršku za Saveznička invazija na Siciliju tog lipnja.

Ostajući na tom području, ispunio je sličnu misiju kada su savezničke trupe sletio u Salerno, Italija u rujnu. 16. rujna, nedugo nakon pokrivanja slijetanja, Warspite pogodile su tri teške njemačke gliste. Jedna od njih probila se kroz brodski lijevak i probušila rupu u trupu. Osakaćen, Warspite vučen je na Maltu radi privremenog popravljanja prije nego što se preselio na Gibraltar i Rosyth.

Brodogradilište je, radeći brzo, na vrijeme dovršilo popravke Warspite pridružiti se istočnoj radnoj skupini Normandiji. 6. lipnja 1944. god. Warspite pružio potporu za pucanje Savezničke trupe sletele su na Zlatnu plažu. Ubrzo nakon toga, vratio se u Rosyth kako bi zamijenio puške. Na putu, Warspite nastale štete nakon postavljanja magnetske mine.

Nakon primljenih privremenih popravaka, Warspite sudjelovao u bombardijskim misijama s Bresta, Le Havre i Walcherena. Kako je rat odmicao prema unutrašnjosti, 1. veljače 1945. Kraljevska mornarica postavila je ranjeni brod u rezervat kategorije C. Warspite ostao u tom statusu ostatak rata.

Nakon uloženog truda Warspite muzej nije uspio, prodan je za otpad 1947. Tijekom vuče do provalnika, bojni brod se raspao i nasukao se u uvali Prussia, Cornwall. Iako prkosno do kraja, Warspite oporavljen je i odveden na brdo Svetog Mihajla gdje je demontiran.