Arhitektura propelera

Na površini, propeler se čini kao jednostavan uređaj. Jednom kada naučite mjeriti neke uobičajene dimenzije podupirača i razmišljati o gotovo neograničenim kombinacijama tih varijabli, vidjet ćete da je ona vrlo složena. Tada ćete u nekom trenutku, nakon dugog proučavanja, postići prosvjetljenje propusta i propeler će opet postati jednostavan.

Nema obećanja o prosvjetiteljskom prosvjećivanju ili drugim inženjering magija je ovdje, samo neki osnovni pojmovi i mjerenja koja će vam pomoći da vidite kako rekvizit interaktivno djeluje s ostatkom posude i elementima. Pomoću ovog znanja moći ćete odrediti karakteristike performansi prop.

• središte - Ovo je središnji dio nosača koji odgovara na osovina osovine. To je šuplji cilindar na kojem su pričvršćene baze lopatica.
• oštrice - Ovo su veliki, ravni komadi koji zrače iz glavčine. To je ono što gura vodu koja brod kreće naprijed.
• Korijen - Ovdje se oštrica pričvršćuje na hub.
• Vodeći rub - To se odnosi na rub oštrice koji se kreće u vodi.
instagram viewer
• Zadnji rub - Ovo je rub oštrice koji je nasuprot vodećem rubu.
• Lice oštrice - Širok dio oštrice, često podijeljen na prednji i stražnji suočava.

Promjer - Promjer podupirača je udaljenost preko propelera. Ako gledate opremu sa stražnje strane broda i zamišljate da rekvizit pravi čvrsti krug dok se vrti promjer bit će udaljenost preko tog kruga. Da biste izmjerili ovu dimenziju, izmjerite jednu oštricu od sredine glavčine do vrha noža, a zatim udvostručite taj broj da biste dobili promjer.

Nagib - Ovo je mjerenje za mnoge ljude misterija, ali definicija je vrlo jednostavna. Nagib propelera govori nam o maksimalnoj udaljenosti kojom će propeler pomicati brod naprijed kroz vodu. Zapamtite maksimalnu riječ u ovom opisu. Nagib se često naziva teorijskim mjerenjem jer nijedan proprtner ne djeluje na stopostotnu efikasnost. Zakoni iz dinamika fluida recite nam da postoji značajan gubitak snage na pogonu, koji može biti jednaka trećini maksimalne učinkovitosti. To znači da će pomoćna igrališta s nagibom od 21 inča pomicati brod samo u stvarnom svijetu.

Za mjerenje visine koraka potrebno je nekoliko mjerenja. Ova će mjerenja biti mnogo preciznija ako postavite osovinu s osovine i možete je položiti na stol. Ne brinite ako to morate učiniti dok je još pričvršćen na plovilo, bit će malo manje precizan, ali ovo nije precizno inženjersko mjerenje.

Prvo pronađite najširi dio jedne oštrice i nacrtajte crtu preko lica od ruba do ruba. Zatim izmjerite udaljenost od prednjeg dijela glavčine do mjesta gdje se vaša linija susreće sa svakim rubom oštrice. To možete najbolje učiniti dok gledate opremu sa strane. Uzmite manje mjerenje i oduzmite ga od većeg.

Zatim izmjerite trokut oblikovan od njih, pomoću prijenosnika, mjerača kuta ili stolarije točke na oba kraja crte povučene preko najšireg dijela oštrice propelera i središta čvorište Uzak, šiljast kraj trebao bi biti u središtu glavčine. Izmjerite kut između dviju linija koje izlaze iz središta glavčine.

Sada uzmite prvo mjerenje i pomnožite ga sa 360. Zatim uzmite rezultat i podijelite ga s kutom koji ste pronašli u drugom mjerenju. Dobiveni broj je visina pomaka.

Na primjer, pomoćni ležaj koji ima tri inčne razlike između vodećeg i zadnjeg ruba u središtu noža i ima kut od trideset stupnjeva između vodećeg ruba i zadnjeg ruba lopatice će imati nagib od 36 inča. To se izračunava kao; 3 x 360/30 = 36.

Dostupne su i jeftine mjerače propusta, ali gdje je zabava u tom pristupu.

Grablje - Rake je kut između cilindra koji tvori glavčinu i zamišljenu liniju od korijena lopatice do vrha lopatice. To je najbolje mjeriti pomoću prijenosnika ili mjerača kuta jer će mjerenje biti prilično mali broj.

Najlakši način pronalaska promjera podupirača i nagiba je čitanje oznaka utisnutih ili ulivenih u glavčinu. To su dva broja odvojena crticom. Prvi broj je promjer, a drugi je visina.