Vožnja u relativno ekonomičnom automobilu (25–30 milja po galonu) obično stvara manje emisija stakleničkih plinova nego letenje. Procjenjujući učinak putovanja od Philadelphie do Bostona (oko 300 milja) na globalno zagrijavanje, internetska vijest o okolišu Grist.org izračunava da bi vožnja stvorila oko 104 kilograma ugljičnog dioksida (CO2) - vodeće Staklenički plin—Ak tipični automobil srednje veličine (bez obzira na broj putnika) dok leti zrakoplovom, proizveo bi oko 184 kilograma CO2 po putniku.
Dijeljenje automobila stvara najmanje stakleničkih plinova
Iako bi čak i sama vožnja bila bolja sa stajališta emisija stakleničkih plinova, parkiranje na cestama ima najviše okolišnog smisla. Četiri osobe koje dijele automobil zajedno bi bile odgovorne za emitiranje samo 104 kilograma CO2, dok bi iste četiri osobe koje zauzmu četiri sjedala u avionu stvorile oko 736 kilograma ugljika dioksid.
Međusobni izračuni pokazuju velike kontraste
Novinar Pablo Päster sa Salon.com proširuje usporedbu na putovanje u inozemstvo i dolazi do sličnih zaključaka. Razlike u brojevima mogu se pripisati uporabi neznatno različitih pretpostavki o potrošnji goriva i jednadžbi izvora. Leteći, na primjer, od San Francisca do Bostona, stvorio bi oko 1300 kilograma stakleničkih plinova po putniku u svakom smjeru, dok bi vožnja imala samo 930 kilograma po vozilu. Opet, iako čak i sama vožnja ima manji otisak ugljika u odnosu na letenje, dijeljenje vožnje s jednim ili više ljudi u skladu s tim smanjuje ugljični otisak svakog pojedinca.
Avionsko putovanje je ekonomično za velike udaljenosti
To što vožnja može biti zelenija od leta, ne znači da uvijek ima najviše smisla. Puno bi više koštalo gorivo za vožnju autom po cijeloj Sjedinjenim Državama nego za let bez prestanka s obale na obalu. To čak i ne uzima u obzir vrijeme provedeno u restoranima i hotelima usput. Oni koji su zainteresirani za otkrivanje troškova pogonskog goriva mogu se obratiti sjajnom Internetu Američke automobilske asocijacije Kalkulator troškova goriva, gdje možete unijeti svoj početni grad i odredište, kao i godinu, napraviti i model svog automobila kako biste dobili preciznu procjenu koliko će koštati "popunjavanje" između točaka A i B.
Postupci ugljika mogu uravnotežiti emisije povezane s putovanjima
Nakon što donesete odluku želite li voziti ili letjeti, razmislite o kupnji ugljičnih kompenzacija za razvoj obnovljivih izvora energije kako biste uravnotežili emisije koje stvarate. TerraPass, između ostalog je tvrtka koja olakšava izračunavanje vašeg ugljičnog otiska na osnovu koliko vozite i letite, a zatim će vam u skladu s tim prodati nadoknade. Novčana sredstva koja nastaju pomoću nadoknade ugljika financiraju alternativnu energiju i druge projekte, poput vjetroelektrana, to će u konačnici ugristi ili eliminirati emisiju stakleničkih plinova. TerraPass će izračunati i potrošnju energije u vašem domu.
Javni prijevoz tuče i automobilom i zračnim putovanjima
Naravno, emisije pojedinca od vožnje autobusom (ultimativni autoput) ili vlakom bili bi znatno niži. Päster dodaje da bi putovanje vlakom preko zemlje moglo stvoriti oko pola emisije stakleničkih plinova u vožnji automobilom. Jedini način za zelenije putovanje može biti vožnja biciklom ili šetnja - ali putovanje je dovoljno dugo.
Uredio Frederic Beaudry
EarthTalk je redovna značajka E / The Environmental Magazina. Odabrani stupci EarthTalk-a ponovno su tiskani na pitanja zaštite okoliša DotDash uz dopuštenje E. urednika.