Sabe (ponekad napisano zac biti i pluralizirano kao sacbeob ili zac beob) je majevska riječ za linearna arhitektonska obilježja koja povezuju zajednice u cijelom svijetu Maja. Sacbeob je funkcionirao kao ceste, šetnice, causeways, nekretnine i nasipi. Riječ sacbe u prijevodu znači "kamena cesta" ili "bijela cesta", ali jasno, sacbeob je imao slojeve dodatnih značenja za Maya, kao mitološke rute, hodočasničke putove i konkretne oznake političkih ili simboličkih veza između gradskih središta. Neki su mitološki, podzemni putevi i neki nebeski putovi u tragovima; Dokazi za ove prometnice prijavljeni su u mitovima Maja i kolonijalnim zapisima.
Pronalaženje Sacbeoba
Identificiranje ruta vreve na terenu bilo je izuzetno teško sve donedavno kada su tehnike poput radara, daljinskog snimanja i GIS postala široko dostupna. Naravno, povjesničari Maja ostaju važan izvor informacija za ove drevne prometnice.
Pitanje je složeno, ironično dovoljno, jer postoje pisani zapisi koji se međusobno protive. Nekoliko njih je arheološki identificirano, a mnoge su još uvijek nepoznate, ali su prijavljene u dokumentima iz kolonijalnog razdoblja, poput knjiga o Chilam Balamu.
U svom istraživanju za ovaj članak, nisam otkrio nijednu eksplicitnu raspravu o tome koliko su stare vrećice na temelju godina povezivanja gradova, funkcionirali su barem u klasičnom razdoblju (AD) 250-900).
funkcije
Uz jednostavno cestovne putove koji su olakšali kretanje između mjesta, istraživači Folan i Hutson tvrde da su sacbeob vizualni prikazi ekonomskih i političkih veza između centara i njihovih satelita, prenoseći koncepte moći i uključenje, Ubrajanje. Uzročnici su se možda koristili u povorkama koje su isticale tu ideju zajednice.
Jedna funkcija opisana u novijoj znanstvenoj literaturi je uloga putnog sustava u klasama tržišna mreža. Sustav razmjene Maja održavao je kontakt udaljenih (i vrlo slabo povezanih) zajednica i omogućio im je trgovinu robom, uspostavljanje i održavanje političkih veza. Tržišna središta s središnjim lokacijama i povezanim prolazima uključuju Coba, Maax Na, Sayil i Xunantunich.
Božanstva i Sacbeob
Maja božanstva povezana s prometnicama uključuju Ix Chel u nekoliko njezinih manifestacija. Jedan je Ix Zac Beeliz ili "ona koja hoda bijelim putem". Na zidu Tulum prikazan je Ix Chel s dvije male slike Chaac god dok hoda mitološkim ili stvarnim kolnikom. Božanstvo Chiribias (Ix Chebel Yax ili Djevica Guadalupe) i njen muž Itzam Na su ponekad povezane s cestama, a legenda o Heroji blizanci uključuje putovanje kroz podzemlje, uz nekoliko sacbeob.
Od Cobe do Yaxune
Najduža poznata vreća je ona koja se proteže 100 kilometara (62 milje) između središta Maja Coba i Yaxuna na poluotoku Yucatán u Meksiku, a zove se prolaz Yaxuna-Coba ili Sacbe 1. Duž istočnog i zapadnog toka Sacbe 1 nalaze se rupe za vodu (dzonot), stele s natpisima i nekoliko manjih zajednica Maja. Njegovo cestovno dno ima približno 8 metara (26 stopa) i obično 50 centimetara (20 inča), uz razne rampe i platforme.
Sacbe 1 naišli su na istraživače početkom dvadesetog stoljeća, a glasine o cesti postale su poznate arheolozima Carnegie Institucije koji su radili u Cobi do ranih 1930-ih. Sredinom 1930-ih Alfonso Villa Rojas i Robert Redfield preslikali su cijelu njegovu dužinu. Nedavna istraživanja Loya Gonzaleza i Stantona (2013.) sugeriraju da je glavna svrha vreve bila povezanost Cobe s velikim tržišnim središtima Yaxune, i kasnije, Chichén Itzá, kako bi se bolje kontrolirala trgovina na cijelom poluotoku.
Ostali primjeri Sacbea
Torba Tzacauil je čvrsta stijena, koja počinje kasnom predklasičnom akropolom Tzacauil i završava nedaleko od velikog središta Yaxune. Promatrajući širinu između 6 i 10 metara, a visinu između 30 i 80 centimetara, ovo cestovno korito uključuje nekoliko grubo rezanog kamenja.
Od Cobe do Ixila, duljine 20 kilometara, noh će biti praćen i opisan u 1970-ih Jacinto May Hau, Nicolas Caamal Canche, Teoberto May Chimal, Lynda Florey Folan i William J. Folan. Ova vreća široka 6 metara prelazi močvarno područje i uključuje brojne male i velike rampe. Blizu Kobe bila je prilično velika platforma pored svodovane zgrade, koju su Maye vodiči nazivali carinarnicom ili putnom stanicom. Ova je cesta možda odredila granice gradskog područja Kobe i područja moći.
Od Ich Caan Zihoa preko Akéa do Itzmal je vreća dužine oko 60 km, o čemu je dokazan samo jedan dio. Kako ga je opisao Ruben Maldonado Cardenas tijekom 1990-ih, mreža cesta koja se i danas koristi vodi od Akea do Itzmal-a.
izvori
Bolles D i Folan WJ. 2001. Analiza prometnica navedenih u kolonijalnim rječnicima i njihova relevantnost za pred hispansko linearno obilježje na poluotoku Jukatan. Drevna Mesoamerica 12(02):299-314.
Folan WJ, Hernandez AA, Kintz ER, Fletcher LA, Heredia RG, Hau JM i Canche N. 2009. Coba, Quintana Roo, Meksiko: nedavna analiza društvenog, ekonomskog i političkog ustroja većeg urbanog centra Maja. Drevna Mesoamerica 20(1):59-70.
Hutson SR, Magnoni A i Stanton TW. 2012. "Sve to je čvrsto ...": Sacbes, naseljavanje i semiotika u Tzacauilu u Jukatanu. Drevna Mesoamerica 23(02):297-311.
Loya González T i Stanton TW. 2013. Utjecaji politike na materijalnu kulturu: ocjenjivanje sabe Yaxuna-Coba. Drevna Mesoamerica 24(1):25-42.
Shaw LC. 2012. Neizbježno tržište Maya: Arheološka razmatranja dokaza. Časopis za arheološka istraživanja 20:117-155.