Kupnja Gadsdena bila je teritorija koju su Sjedinjene Države kupile od Meksika nakon pregovora 1853. godine. Zemljište je kupljeno jer se smatralo da je to dobra ruta za željeznicu preko jugozapada do Kalifornije.
Zemlja koja se sastoji od Gadsdenove kupnje nalazi se u južnoj Arizoni i jugozapadnom dijelu Novog Meksika.
Kupnja u Gadsdenu predstavljala je posljednju parcelu zemljišta koju su Sjedinjene Države stekle za dovršavanje 48 država kopna.
Transakcija s Meksikom bila je kontroverzna i pojačala je sukob oko ropstva i pomogla u rasplamsavanju regionalnih razlika koje su na kraju dovele do Građanski rat.
Pozadina Gadsdenove kupnje
Nakon toga Meksički rat, granica između Meksika i Sjedinjenih Država utvrđena Ugovorom iz 1848. godine Guadalupe Hidalgo prolazila je duž rijeke Gile. Zemljište južno od rijeke bilo bi meksičko područje.
Kada Franklin Pierce postao predsjednik Sjedinjenih Država 1853. podupirao je ideju željeznice koja bi prometovala od američkog juga do zapadne obale. I postalo je očito da bi najbolja ruta za takvu željeznicu prolazila kroz sjever Meksika. Zemlja sjeverno od rijeke Gile, na teritoriju Sjedinjenih Država, bila je previše planinska.
Predsjednik Pierce naložio je američkom ministru u Meksiku Jamesu Gadsdenu da kupi što više teritorija na sjeveru Meksika. Pierceov ratni sekretar, Jefferson Davis, koji će kasnije biti predsjednik Sjedinjenih Američkih Država, bio je snažni zagovornik južne željezničke rute do Zapadne obale.
Gadsdena, koji je radio kao željeznički direktor u Južnoj Karolini, ohrabren je da potroši do 50 milijuna dolara za kupnju čak 250.000 četvornih kilometara.
Senatori sa sjevera sumnjali su da Pierce i njegovi saveznici imaju motive osim što su jednostavno izgradili željeznicu. Bilo je sumnji da je pravi razlog kupnje zemljišta dodavanje teritorija na kojem ropstvo moglo biti legalno.
Posljedice Gadsdenove kupnje
Zbog prigovora sumnjivih zakonodavaca na sjeveru, Gadsdenova kupnja povučena je unatrag od izvorne vizije predsjednika Piercea. To je bila neobična okolnost kada su Sjedinjene Države mogle dobiti više teritorija, ali nisu odlučile.
U konačnici, Gadsden je postigao sporazum s Meksikom o kupovini oko 30.000 četvornih milja za 10 milijuna dolara.
Ugovor između Sjedinjenih Država i Meksika potpisao je James Gadsden 30. prosinca 1853. u Mexico Cityju. A sporazum je ratificirao američki Senat u lipnju 1854. godine.
Kontraverza oko Gadsdenove kupnje spriječila je Pierceovu administraciju da doda još teritorija Sjedinjenim Državama. Tako je zemljište stečeno 1854. godine u osnovi dovršilo 48 država kopna.
Usput, predložena južna željeznička ruta kroz grubi teritorij Gadsdenske kupnje djelomično je bila inspiracija za Američka vojska eksperimentirala je pomoću deva. Ratni sekretar i zagovornik južne željeznice, Jefferson Davis, dogovorio je da vojska nabavi deve na Bliskom Istoku i otpremi ih u Teksas. Vjerovalo se da će se kamile na kraju upotrijebiti za mapiranje i istraživanje regije novonabavljenog teritorija.
Nakon Gadsdenove kupnje, moćni senator iz Illinoisa, Stephen A. Douglas, želio je organizirati područja preko kojih bi sjevernija željeznica mogla proći do Zapadne obale. A političko manevarstvo Douglasa na kraju je dovelo i do toga Kansas-Nebraska Act, što je dodatno pojačalo napetosti zbog ropstva.
Što se željeznice preko jugozapada tiče, ona nije bila završena do 1883., gotovo tri desetljeća nakon Gadsdenove kupnje.