Dana 17. prosinca 1903. god. Orville Wright i Wilbur Wright uspješno testirao leteću mašinu koja je poletjela vlastitom snagom, letio ravnomjernom brzinom, a zatim sigurno sletio bez oštećenja i započeo eru ljudskog leta.
Godinu prije, braća su testirala brojne letjelice, konstrukcije krila, leteće leptire i propelere kako bi shvatili složenost aerodinamika i nadamo se da će stvoriti motorni čamac sposoban za dugotrajni let. Tijekom ovog procesa Orville i Wilbur zabilježili su u svojim bilježnicama i intervjuima koje su tada stvorili mnoge svoje najveće citate.
Od Orvilleovih razmišljanja o nadi i životu do bratove interpretacije onoga što oni čine otkriveni tijekom njihovih pokusa, Sljedeći citati obuhvaćaju uzbuđenje koje su braća Wright tada osjećala prilikom stvaranja leteći, prvi samohodni zrakoplov.
Orville Wright o snovima, nadama i životu
"Želja za letenjem ideja je koju su nam predali naši preci koji su, u svom napornom putovanju kroz tragove u pretpovijesnim vremenima, zavidno gledali na ptice koje slobodno prolaze."
"Zrakoplov ostaje gore jer nema vremena za pad."
"Nikada jedna letjelica neće letjeti iz New Yorka u Pariz... [jer] nijedan poznati motor ne može pokrenuti zahtijevanom brzinom četiri dana bez zaustavljanja."
"Ako ptice mogu klizati dugo vremena, onda... zašto ne mogu?"
"Da smo radili na pretpostavci da je ono što se prihvaća kao istinito istina, tada bi bilo malo nade za napredak."
„Imali smo tu sreću da odrastamo u okruženju u kojem je djeci uvijek bilo puno ohrabrenja da slijede intelektualne interese; istražiti što je pobudilo znatiželju. "
Orville Wright o njihovim letećim eksperimentima
"U našim su eksperimentalnim letenjem imali niz iskustava u kojima smo sletjeli na jedno krilo, ali ono drobljenje krila apsorbira je šok, tako da nismo bili neugodni oko motora u slučaju slijetanja tog vozila ljubazan."
"Svim znanjima i vještinama stečenim u tisućama letova u posljednjih deset godina, teško bih danas pomisliti na to izveo svoj prvi let na neobičnoj mašini u vjetru od 27 kilometara, čak i kad bih znao da je stroj već poleteo i da je sef."
"Zar nije začuđujuće da su sve ove tajne sačuvane toliko godina samo da bismo ih mogli otkriti!"
„Let leta gore-dolje bio je izrazito pogrešan, dijelom zbog nepravilnosti zraka, a dijelom i zbog nedostatka iskustva u rukovanju ovim strojem. Kontrola prednjeg kormila bila je teška zbog uravnoteženosti previše blizu središta. "
"Kad je stroj bio pričvršćen žicom za kolosijek tako da nije mogao pokrenuti sve dok ga operator ne otpusti, a motor je bio pokrenut kako bismo se uvjerili da je u stanju, bacili smo novčić da odlučimo tko bi trebao prvi suđenje. Wilbur je pobijedio. "
"S 12 konjskih snaga po našem zapovjedništvu, smatrali smo da možemo dopustiti da se težina stroja poveća s operatorom 750 ili 800 funti i još uvijek imaju onoliko viška snage koliko smo prvotno dopuštali u prvoj procjeni 550 funti.”
Wilbur Wright o njihovim letećim eksperimentima
"Ne postoji sport jednak onome u kojem avijatičari uživaju dok se provode kroz zrak na velikim bijelim krilima. Više od svega drugo, osjećaj je savršen mir pomiješan s uzbuđenjem koje iscrpljuje svaki živac do krajnosti ako možete zamisliti takvu kombinaciju. "
"Ja sam entuzijasta, ali ne i radilica u smislu da imam neke teorije o kućnim ljubimcima o pravilnoj konstrukciji leteće mašine. Želim iskoristiti sve što je već poznato, a zatim, ako je moguće, dodati svoje grinje kako bih pomogao budućem radniku koji će postići konačni uspjeh. "
"Jedva smo čekali da ustanemo ujutro."
"Priznajem da sam 1901. rekao bratu Orvilleu da čovjek neće letjeti 50 godina."
"Činjenica da je veliki znanstvenik vjerovao u leteće strojeve bila je jedna stvar koja nas je potaknula da započnemo studije."
"Moguće je letjeti bez motora, ali ne bez znanja i vještine."
"Želja za letenjem ideja je koju su nam predali naši preci koji su... zavidno gledali na ptice koje slobodno lete kroz svemir... na beskonačnu autocestu."
"Muškarci postaju mudri čim postanu bogati, više zbog onoga što štede nego od onoga što dobiju."