Naučite pravila pomorskog prometa

Promet se kontrolira u obalnim vodama i unutarnjim prolazima s oznakama. Boje u obalnim područjima poznate su kao bočne markere a kad se nađu u prometnim trakama poznati su kao označivači kanala. Obje vrste markera služe istoj svrsi. Oni vode plovilo kroz područje za koje se zna da je sigurno za prolazak, te pružaju shemu razdvajanja prometa sličnu prometnici na kopnu.

Ovi „Pravila puta"Vrlo su slične onima koje slijedite dok vozite automobil na kopnu, pa ćemo to koristiti kao primjer kada govorimo o pomorskom prometu.

Ako vozite automobil u prekomorskoj zemlji, ponekad je potrebno voziti na suprotnoj strani ceste nego što to obično činite. Isto je i za brodove, ali srećom postoje samo dvije sheme IALA A i IALA B. IALA se zalaže Međunarodno udruženje vlasti svjetionika.

IALA A koristi se u Europi, nekim područjima Afrike, većem dijelu Azije, plus Australiji i Novom Zelandu. IALA B koristi se u Sjevernoj Americi, Južnoj Americi, Japanu, Filipinima i Koreji.

Boje markera dolaze u dvije boje, zelenoj i crvenoj. Crvene plutače označavaju jednu stranu prometne trake, a zelene druge strane. Zamislite predio u sredini kao cestu ili autocestu. Na kopnu je cesta naslikala pruge koje označavaju sigurna područja za putovanje; puna linija označava obje strane ceste i znači da se neće prijeći - pomislite na crvene i zelene plutače kao ove linije. U sredini ceste je crta crta u sredini koja dijeli promet prema smjeru; u morskom okruženju središnji razdjelnik je nevidljiv. Linija za odvajanje nalazi se točno u središtu označenog toka.

U Europi, Australiji, Novom Zelandu, dijelovima Afrike i Azije, na snazi ​​su pravila IALA A. To znači da na putovanju trebate držati zeleni plutač na desnoj ili desnoj strani plovila.

Oblik markera također daje podatke o prometu. Trokutasti ili konusni vrh upućuje da marker treba držati na bočnoj strani posude.

Shema razdvajanja prometa IALA B koristi se u Sjevernoj i Južnoj Americi, Japanu, Filipinima i Koreji. To je suprotan protok prometa u shemi IALA A. To je poput vožnje na suprotnoj strani ceste dok ste u inozemstvu.

U tom slučaju tijekom putovanja držite crveni plutač na desnoj ili desnoj strani plovila.

Isti vrh u obliku trokuta ili u obliku konusa bit će prisutan na markicama koje treba držati na bočnoj strani broda.

Oba oblika prometa imaju ista pravila kada je u pitanju oblik markera. Trokutasti marker uvijek se drži na bočnoj strani broda bez obzira je li crvena ili zelena. Oznake na strani luka broda bit će kvadratne ili ravne površine.

Kada ulazite u područje razdvajanja prometa, postupite oprezno i ​​budite oprezni. Ovo je poput rampe za autoceste za brodove i manje brodove. U prometno vrijeme mnogi će brodovi pokušavati ući u ove staze. Pokušajte svoje plovilo usmjeriti u smjeru vožnje unutar trake. Osjetno produljenje trake iznad stvarnih oznaka pomoći će vam da nesmetano prijeđete s otvorenih voda na prometnu traku. Ulaz u shemu razdvajanja prometa podliježe pravilima Prava puta.

Pravo puta jedan je od najvažnijih dijelova Pravila puta i treba ga razumjeti u potpunosti za siguran rad.

Ponekad automobilski promet u prometnim područjima poprima poseban skup pravila koja se razlikuju od uobičajenih operacija, a obično ih razumiju samo lokalni vozači.

Ista je stvar i na vodi. Lokalna plovila poput vodenih taksija ili tenderskih brodica možda ne slijede ove prometne trake, to ne mora nužno kršiti pravila jer plovila moraju raditi izvan traka da bi obavljala svoj posao.

Izlazak iz prometne šeme sličan je ulasku. Ako putujete u otvorene vode, najbolje je da produžite svoj zavoj kraj krajnjeg završnog markera. Ako je vaše plovilo veliko ili se sporo kreće, promet iza vašeg plovila možda će uskoro proći. Pričekajte dok se promet ne spusti prije promjene smjera jer neće svaki brod pri pokušaju prolaska zvuk pravilno prikazati. Budi oprezan, Prednost prolaza važno je, ali izbjegavanje sudara je važnije od toga da budete u pravu.

Možda ćete trebati izaći iz prometne trake prije nego što stignete do kraja označenog prolaza da biste stigli do svog odredišta. Buhe su označene brojevima poput brojeva ulica. Crvene plutače uvijek imaju parni broj, a zelene su označene neparnim brojevima. Manevriranje između oznaka plutačima je prihvatljivo dok god se to može izvesti na siguran način. Provjerite promet izvan prometne trake i ima li narančastih i bijelih plutača koje označavaju prepreke. Ako je put jasan, možete nastaviti.

Ako morate prijeći nadolazeću traku prometa, pričekajte odgovarajući jaz u prometu i skrenite okomiti pravac preko trake.

Imajte na umu ostale brodove kad usporavate ili skrećete s prometne trake. Brodovi imaju ograničenu upravljivost pri malim brzinama i trebati dugo vremena. Ako ne možete prijeći trak bez ometanja prometa, izađite na suprotnu stranu i pričekajte da se promet očisti, a zatim nastavite preko obje trake do vašeg odredišta.

Tamo gdje se prelaze dvije prometne trake, postoji posebna plutača. To je vodoravno prugasto crvenim i zelenim trakama. Ovo je slično raskrižju primarne i sporedne ceste. Gornji pojas označava primarnu prometnu rutu, a donji pojas sekundarnu rutu. Pravila Prava puta reguliraju kako promet teče na tim prijelazima - primarne i sekundarne oznake ne određuju koje plovilo može prijeći prvo.