AdBlue je njemačka robna marka za bistru, netoksičnu - iako malo korozivnu za neke metale - vodenu otopinu uree koja se koristi za obradu ispušnih plinova na modernim čistim dizel motorima. Generički naziv za kemijski ekvivalentno rješenje koje se koristi na neeuropskom tržištu (pretežno u Sjevernoj Americi) je Diesel Emission Fluid (DEF).
Primarna upotreba AdBlue-a i sličnih DEF-ova upotrebljava se zajedno s pretvaračem selektivne katalitičke redukcije (SCR) za kontrolu dušikovi oksidi (NOx) emisije dizela. U prosjeku se emisije NOx smanjuju za oko 80 posto zbog ovog procesa.
Kako djeluju DEF
Otopina AdBlue sastoji se od 32,5 posto čiste čistoće razrijeđene u destiliranoj vodi i koja se na brodu s dizelskim vozilom nalazi u posebnom neovisnom spremniku. Pod vodstvom brodskog računala i NOx senzora, tekućina se pumpa u ispušni tok brzinom od 2 do 4 unce u litru potrošenog dizelskog goriva sa vrlo niskim sumporom (ULSD). Tamo se u vrelom ispušnom ispuhu otopina uree pretvara u amonijak (NH3) koji u ispuhu reagira s NOx. Kemijskim raspadom i ponovnim vezanjem sastavnih elemenata svakog reaktanta nastaje puni dušik i vodena para umjesto štetnih oksida
dušik.Standardizirano kao vodena otopina uree (AU) 32, rješenje AdBlue zaštićeno je njemačkom tvrtkom Njemačkom udrugom automobilske industrije (VDA), ali na američkom tržištu dostupni su razni drugi DEF-ovi, uključujući BlueTec njemačke automobilske korporacije Daimler AG i kanadsku verziju H2Blu.
Kako i gdje se nadopunjava AdBlue?
Punjenje AdBlue rezervoara nije sam zadatak. Iako je rješenje moguće kupiti na maloprodajnoj razini, ono je uglavnom dostupno samo putem zastupnika ili servisa. Sustavi su dizajnirani s kapacitetom od nekoliko galona (sedam do deset) što znači nekoliko tisuća milja. U normalnim radnim uvjetima vozila, DEF spremnik treba puniti samo tijekom redovito planiranog održavanja.
Međutim, od 2013. stvoreni su kamioni i automobili s dizelskim motorima koji korisnicima omogućuju ponovno punjenje vlastitih DEF spremnika. Kao rezultat toga, brojna zaustavljanja kamiona i benzinske postaje počele su nuditi DEF pumpu pored pumpe za dizelsko gorivo. Možete čak kupiti i male količine - ili naručiti velike spremnike za komercijalnu upotrebu - kako biste ih držali kod kuće.
Iako je siguran za rukovanje i netoksičan, AdBlue može jesti kroz neke metale. Preporučuje se skladištenje DEF-a na hladnim temperaturama daleko od izravne sunčeve svjetlosti i vlage u dobro prozračenom prostoru. Prema Cummins filtracijskom izvješću o standardu, AdBlue se smrzava na 12 stupnjeva Fahrenheita, ali postupak zamrzavanje i otapanje proizvoda ne propada, jer će voda u otopini uree smrznuti i otapati kao tekućina ne.