Izgradnja Chunnela, ili Tunel kanala, bio je jedan od najvećih i najimpresivnijih inženjerskih zadataka 20. stoljeća. Inženjeri su morali pronaći način da kopaju ispod Engleskog kanala, stvarajući tri tunela pod vodom.
Saznajte više o ovom nevjerojatnom inženjerskom podvigu kroz ovu Chunnel vremensku traku.
Vremenska crta Chunnel
1802 - Francuski inženjer Albert Mathieu Favier kreirao je plan iskopati tunel ispod Engleskog kanala za kočija upregnuta na konjima.
1856 - Francuz Aimé Thomé de Gamond stvorio je plan iskopati dva tunela, jedan iz Velike Britanije i jedan iz Francuske, koji se u sredini sastaju na umjetnom otoku.
1880 - Sir Edward Watkin počeo je bušiti dva podvodna tunela, jedan s britanske strane, a drugi s francuske strane. Međutim, nakon dvije godine strah britanske javnosti od invazije pobijedio je i Watkins je bio prisiljen prestati bušiti.
1973 - Britanija i Francuska dogovorile su se podvodnu željeznicu koja će povezati njihove dvije zemlje. Započela su geološka istraživanja i počelo se s kopanjem. Međutim, dvije godine kasnije, Britanija se povukla zbog ekonomske recesije.
Studenog 1984. godine - Britanski i francuski čelnici još jednom su se složili da će veza s Kanalom biti obostrano korisna. Budući da su shvatili da njihove vlade ne mogu financirati takav monumentalni projekt, održale su natječaj.
2. travnja 1985 - Objavljen je konkurs za pronalaženje tvrtke koja bi mogla planirati, financirati i upravljati vezom za Channel.
20. siječnja 1986 - Proglašen je pobjednik natječaja. Izabran je dizajn za kanalski tunel (ili Chunnel), podvodna željeznica.
12. veljače 1986 - Predstavnici i Ujedinjenog Kraljevstva i Francuske potpisali su ugovor kojim je odobrio tunel Channel.
15. prosinca 1987 - Kopanje je započelo s britanske strane, počevši od srednjeg, tunela za uslugu.
28. veljače 1988 - Kopanje je započelo na francuskoj strani, počevši od srednjeg, tunela za uslugu.
1. prosinca 1990 - Proslavljeno je povezivanje prvog tunela. To je bilo prvi put u povijesti da su Velika Britanija i Francuska bile povezane.
22. svibnja 1991 - Britanci i Francuzi sastali su se usred sjevernog tunela.
28. lipnja 1991 - Britanci i Francuzi sastali su se usred južnog tunela.
10. prosinca 1993. godine - Obavljena je prva probna vožnja cijelog tunela Channel.
6. svibnja 1994 - Tunel kanala je službeno otvoren. Francuski predsjednik Francois Mitterrand i britanska kraljica Elizabeta II bili su na raspolaganju slavlju.
18. studenog 1996 - Požar je izbio na jednom od vlakova u južnom tunelu koji vozi (putnike iz Francuske prema Velikoj Britaniji). Iako su svi ljudi na brodu spašeni, požar je nanio veliku štetu vlaku i tunelu.