Biografija Jaya Goulda, zloglasnog razbojnika Barona

Jay Gould (rođen Jason Gould; 27. svibnja 1836. - 2. prosinca 1892. godine bio je gospodarstvenik koji je došao personificirati tvrtku pljačkaški barun krajem 19. stoljeća. Tijekom svoje karijere Gould je zaradio i izgubio nekoliko bogatstava kao željeznički izvršitelj, finansijer i špekulant. Gould je imao reputaciju bezobzirne poslovne taktike, od koje bi mnoge danas bile ilegalne, a za vrijeme svog života često su ga smatrali najomraženijim čovjekom u naciji.

Brze činjenice: Jay Gould

Jayson "Jay" Gould rođen je u zemljoradničkoj obitelji u Roxburyju u New Yorku, 27. svibnja 1836. godine. Pohađao je lokalnu školu i učio osnovne predmete. Bio je samouk u istraživanju i u kasnim tinejdžerskim godinama zaposlio se u izradi karata županija u državi New York. Jedno je vrijeme radio i u kovačkoj trgovini prije nego što se uključio u posao kože za tamnjenje u sjevernoj Pensilvaniji.

Gould se preselio u New York City 1850- i počeo učiti načine na Wall Streetu. Berza je u to vrijeme uglavnom bila neregulirana i Gould je postao vješt u manipuliranju dionicama. Gould je bio bezobziran u korištenju tehnika poput skretanja dionica, pomoću kojih bi mogao podići cijene i upropastiti špekulante koji su 'kratki' na dionici, kladeći se da će cijena pasti. Rasprostranjeno je mišljenje da Gould podmićuje političare i suce i samim tim je u mogućnosti suzbiti sve zakone koji bi umanjili njegovu neetičku praksu.

Priča koja je kružila u Gouldovo doba o njegovoj ranoj karijeri je da je vodio svog partnera u kožarskom poslu, Charlesa Leuppa, u nesmotrene transakcije dionicama. Gouldove beskrupulozne aktivnosti dovele su do Leuppove financijske propasti, a on se ubio u svom dvorcu na aveniji Madison u New Yorku.

1867. Gould je dobio mjesto u upravu željezničke pruge Erie i počeo je raditi s Danielom Drewom, koji je desetljećima manipulirao dionicama na Wall Streetu. Drew je kontrolirao željeznicu, zajedno s mlađim suradnikom, plamenom Jim Fisk.

Gould i Fisk bili su gotovo suprotnog karaktera, ali postali su prijatelji i partneri. Fisk je bio sklon privlačenju pozornosti s vrlo javnim trikovima. I dok se Gouldu doista svidjelo Fisk, povjesničari pretpostavljaju da Gould vidi vrijednost u partnerstvu koji je skrenuo pozornost s njega. Pomoću spletki koje je vodio Gould, muškarci su se uključili u rat za kontrolu Erie Railroad s najbogatijim čovjekom u Americi, Cornelius Vanderbilt.

Erie War odigrao se kao bizaran spektakl poslovnih intriga i javne drame. U jednom su trenutku Gould, Fisk i Drew pobjegli u hotel u New Jerseyju kako bi bili izvan dosega pravnih vlasti New Yorka. Dok je Fisk javno nastupao, dajući živahne intervjue novinarima, Gould je dogovarao podmićivanje političara u Albanyju u New Yorku, glavnom gradu države.

Borba za kontrolu željeznice konačno je postigla zbunjujući kraj, jer su se Gould i Fisk sastali s Vanderbiltom i napravili sporazum. Konačno je željeznica pala u ruke Goulda, iako je rado pustio Fiska, nazvanog "princ od Erie", njegovo javno lice.

U kasnim 1860-ima, Gould je primijetio neke poteškoće u načinu na koji je tržište zlata osciliralo i osmislio je plan za ukidanje zlata. Zamršena shema omogućila bi Gouldu u osnovi kontrolu zaliha zlata u Americi, što bi značilo da bi mogao utjecati na cjelokupno nacionalno gospodarstvo.

Gouldova zavjera mogla bi funkcionirati samo ako savezna vlada odluči ne prodavati zlatne rezerve dok Gould i njegovi drugovi rade na podizanju cijene. Za odstupanje od Ministarstva financija, Gould je podmićivao službenike savezne vlade, uključujući i rođaka Predsjednik Ulysses S. Grant.

Plan za ukidanje zlata stupio je na snagu u rujnu 1869. Na dan koji će postati poznat kao "Crni petak", 24. rujna 1869., cijena zlata je počela rasti i nastala je panika na Wall Streetu. Do podneva se Gouldov plan nije razvio kad je savezna vlada počela prodavati zlato na tržištu, snižavajući cijenu.

Iako su Gould i njegov partner Fisk prouzročili velike poremećaje u gospodarstvu, i brojni propali špekulanti, njih dvojica su još uvijek otišli s profitom procijenjenim u milijunima dolara. Bilo je istraga što se dogodilo, ali Gould je pažljivo zakrčio svoje tragove. Nije procesuiran zbog kršenja bilo kojeg zakona.

Zlatna panika "Crnog petka" učinila je Gouldu bogatijim i poznatijim, iako je tijekom ove epizode uglavnom pokušavao izbjeći publicitet. Kao i uvijek, više je volio da se njegov gadljivi partner Jim Fisk bavi medijima.

Gould i Fisk vodili su Erie Railroad sve do 1872. godine, kada je Fisk, čiji je privatni život postao predmet bezbrojnih novinskih naslova, ubijen u hotelu na Manhattanu. Dok je Fisk umro, Gould je pojurio na bok, kao i drugi prijatelj, William M. "Gazda" Tweed, vođa Tammany Hall, Zloglasni politički stroj New Yorka.

Nakon Fiskine smrti, Gould je svrgnut s dužnosti šefa željezničke pruge Erie. Ali ostao je aktivan u željezničkom poslu, kupujući i prodavajući ogromne količine željezničkih zaliha.

U 1870, Gould je otkupljivao razne željeznice u vrijeme kada je financijska panika snizila cijene. Shvatio je da se željeznice trebaju proširiti na Zapadu i da će potražnja za pouzdanim prijevozom na velike daljine nadmašiti bilo kakve financijske nestabilnosti.

Kako se američka ekonomija poboljšala do kraja desetljeća, prodao je velik dio svojih zaliha, skupljajući bogatstvo. Kad su cijene dionica ponovno pale, počeo je ponovno nabavljati željeznice. Po poznatom obrascu, činilo se da Gould, bez obzira na uspješnost gospodarstva, završava na pobjedničkoj strani.

U 1880, Gould se uključio u prijevoz u New Yorku, upravljajući uzdignutom željeznicom na Manhattanu. Kupio je i američku Telegraph kompaniju, koju je spojio s Western Unionom. Do kraja 1880-ih Gould je dominirao velikim dijelom prometne i komunikacijske infrastrukture Sjedinjenih Država.

U jednoj sjenovitoj epizodi Gould se umiješao u posao Cyrus Field, koji je desetljećima ranije naumio stvaranje prekooceanski telegrafski kabel. Vjerovalo se da je Gould poveo Field u investicijske sheme koje su se pokazale propastima. Field je izgubio bogatstvo i činilo se da Gould, kao i uvijek, profitira.

Gould je također postao poznat kao suradnik policijskog detektiva New Yorka Thomas Byrnes. Na kraju se pokazalo da je Byrnes, iako je uvijek radio na skromnoj javnoj plaći, prilično bogat i da je posjedovao mnogo nekretnina na Manhattanu.

Byrnes je objasnio da mu je godinama Jay Gould godinama davao savjete o zalihama. Rasvjetovano je da je Gould davao mito Byrnesu informacije o nadolazećim akcijama kao mito. Kao i kod mnogih drugih incidenata i odnosa, glasine su se vrtele oko Goulda, ali ništa se nikada nije dokazalo na sudu.

Gould se oženio 1863. godine, a on i njegova supruga imali su šestoro djece. Njegov je osobni život bio relativno miran. Kako je prosperirao, živio je u dvorcu na Petoj aveniji u New Yorku, ali izgledalo je nezainteresirano za promicanje svog bogatstva. Njegov veliki hobi bio je uzgoj orhideja u plasteniku pričvršćenom na njegovom dvorcu.

Kad je Gould umro od tuberkuloze, 2. prosinca 1892. godine, njegova smrt bila je vijest na naslovnici. Novine su vodile dugotrajne izvještaje o njegovoj karijeri i zabilježile da je njegovo bogatstvo vjerojatno blizu 100 milijuna dolara.

dugačak osmrtnice na naslovnoj strani u Josepha PulitzeraNjujorški večernji svijet ukazivao na bitni sukob Gouldova života. Novine su pod naslovom spominjale "Čudesnu karijeru Jaya Goulda". Ali također je prepričao stari skandal o tome kako je uništio život svog ranog poslovnog partnera Charlesa Leuppa.

Gould je u američkom životu općenito prikazan kao mračna sila, manipulator dionicama čije metode ne bi bile dopuštene u današnjem svijetu reguliranja vrijednosnih papira. Savršen negativac u svoje vrijeme, prikazan je u političkim crtićima koje su nacrtali umjetnici poput Thomas Nast kao trčanje s vrećama novca u rukama.

Povijesna presuda Gouldu nije bila ljepša od novina njegova vlastitog doba. Međutim, neki povjesničari tvrde da je nepravedno prikazan kao zlobniji nego što uistinu jest. Drugi povjesničari tvrde da su njegove poslovne aktivnosti u stvarnosti obavljale korisne funkcije, poput uvelike poboljšavanja željezničke usluge na Zapadu.

• Geisst, Charles R. Monopoli u Americi: Graditelji carstva i njihovi neprijatelji, od Jaya Goulda do Billa Gatesa. Oxford University Press, 2000.
• "Jay Gould: Financijer u doba razbojničkih baruna." Jay Gould: Financijer u doba razbojničkih barona, www.u-s-history.com/pages/h866.html.
• Hoyt, Edwin P. Goulds: Društvena povijest. Weybright i Talley, 1969.
• Klein, Maury. Život i legenda o Jayu Gouldu. Baltimore, Johns Hopkins University Press, 1986.