Jesu li aviokompanije besplatne vožnje na brodu poreznih obveznika zahvaljujući novom visokotehnološkom sustavu Uprave za sigurnost prijevoza (TSA) za otkrivanje lažnih ukrcajnih karata?
U ovim danima karte za ukrcavanje kod kuće i programa poput Photoshopa broj je ljudi ilegalno ukrcavanje na zrakoplove i besplatno letenje pomoću lažnih ukrcajnih karata i osobnih iskaznica se povećalo značajno. Za zrakoplovne tvrtke ovo je prijevara koja rezultira izgubljenim primanjima. Iskreno, plaćati putnike, to je uvreda koja rezultira višim cijenama karata. Za TSA, to je zelena rupa sigurnost koja bi mogla rezultirati drugom teroristički napad.
Na pomoć nam dolazi TSA-in visokotehnološki i skupo plaćeni CAT / BPSS - tehnologija vjerodostojnosti provjere vjerodostojnosti i sustav za skeniranje ukrcavanja - koji se sada testira na George Bush Intercontinental u Houstonu, Luis Muñoz Marín International u San Huanu i Washington, D.C. Dulles International, po početnim kombiniranim troškovima od 3,2 USD milijuna.
U svjedočanstvo pred Kućom Odbor o domovinskoj sigurnosti, Stephen M. Lord, direktor za pitanja domovinske sigurnosti i pravde u Ured državne odgovornosti, izvijestili su da je procijenjeni trošak 20-godišnjeg životnog ciklusa CAT / BPSS sustava otprilike 130 milijuna dolara zasnovana na razmeštanju u 4000 jedinica.
Što CAT / BPSS radi
Trošak 100.000 USD svaki, te s više sustava koje bi TSA na kraju trebao instalirati na svim američkim zračnim lukama koje poslužuju komercijalni letovi, CAT / BPSS sustav automatski uspoređuje putnikov ID sa širokim setom sigurnosti značajke. Većina modernih oblika državne identifikacije uključuje kodirane podatke, kao što su barkodi, hologrami, magnetske trake, ugrađeni električni krugovi i tekst koji se može pročitati na računalu.
CAT / BPPS također potvrđuje autentičnost putničkog ukrcaja na prvoj sigurnosnoj kontrolnoj točki TSA koristeći čitače bar kodova i tehnike šifriranja. Sustav je kompatibilan s bilo kojim barkodom i može se koristiti s papirnatim ulaznicama ispisanim na kućnom računalu, Ulaznice za ukrcaj koje su otpisale zrakoplovne tvrtke, ili karte za ukrcavanje bez papira koje se šalju na mobilni putnik uređaji.
Sustav privremeno snima i prikazuje fotografiju s putnikove osobne iskaznice radi pregledanja samo od strane TSA agenata kako bi im pomogli usporediti fotografiju s osobom koja nosi osobnu iskaznicu.
Konačno, CAT / BPPS uspoređuje kodirane podatke na putničkoj iskaznici s podacima na putničkoj propusnici. Ako se podudaraju, oni lete.
Susret sa CAT / BPSS sustavom
Prema TSA-i, zapravo upotreba CAT / BPSS sustava funkcionirat će ovako: Na prvoj kontrolnoj točki TSA putnici će svoju osobnu iskaznicu predati TSA-evom pregledniku putnih dokumenata (TDC). TDC će skenirati putnikov ID, dok putnik pregledava svoj ukrcajni karton pomoću ugrađenog skenera. TSA kaže da je testiranje pokazalo da CAT / BPSS proces traje ne duže od trenutnog procesa u kojem TDC vizualno uspoređuje putnikov ID sa ulaznicom.
Kao odgovor na zabrinutost zbog CAT / BPSS sustav i osobna privatnost, TSA uvjerava da CAT / BPSS sustav automatski i trajno briše sve podatke koje je prikupio iz osobne iskaznice i putničke karte. TSA nadalje navodi da sliku na putničkoj iskaznici mogu vidjeti samo TSA agenti.
Također pogledajte: TSA brani provjere pića na ulaznim vratima
Najavljujući razvoj CAT / BPSS sustava, TSA administrator John S. Pistole je u priopćenju za javnost izjavio: "Ova će tehnologija pomoći olakšati sigurnost na temelju rizika, istovremeno čineći postupak učinkovitijim i učinkovitijim. "
Što kritičari kažu
Kritičari CAT / BPSS tvrde da ako TSA bude učinkovit u svom primarnom poslu - pretraživanju oružja, podstrešnika, i Eksplozivi - još jedan računalni sustav posvećen samo provjeri identiteta putnika nepotreban je gubitak novac. Naposljetku, ističu oni, nakon što putnici prođu kontrolne točke za provjeru TSA-e, smiju se ukrcati na zrakoplove bez pokazivanja svoje osobne iskaznice.
Također pogledajte: Kongresmen dolazi na provjerene zračne luke TSA
Kada LA Times 30. lipnja 2011. izvijestio je priča o putovanju nigerijske aviokompanije koji je uspio letjeti iz New Yorka do Los Angelesa, prezentirajući istekle ukrcajne karte u drugoj osobi Naziv i za koje je pronađeno da ima posljednjih 10 sličnih ukrcajnih propusnica, TSA je izdala sljedeće izjava:
"Svaki putnik koji prolazi kroz sigurnosne kontrolne točke podvrgnut je mnogim slojevima sigurnosti, uključujući temeljit fizički pregled na kontrolnoj točki. TSA pregled ovog pitanja pokazuje da je putnik prošao provjeru. Važno je napomenuti da je ovaj putnik na kontrolnoj točki bio podvrgnut istom fizičkom pregledu kao i ostali putnici. "
Iako je zračni prijevoznik uspio ukrasti avioprijevoznik besplatnim letenjem na očito lažnom ukrcaju, nikad nisu pronađeni dokazi koji bi taj incident povezali s terorizmom.
Drugim riječima, kažu kritičari, CAT / BPSS je još jedno skupo rješenje koje financira porezni obveznik za nešto što, ako TSA radi svoj posao kako treba, ne bi trebao biti problem u prvom redu.