Otto Bayer i povijest poliuretana

Poliuretan je organski polimer sastavljen od organskih jedinica koje su povezane karbamatskim (uretanskim) vezama. Iako je većina poliuretana termoreaktivni polimer koji se ne zagrijava pri zagrijavanju, dostupni su i termoplastični poliuretani.

Prema Savezu poliuretanske industrije, "poliuretani nastaju reakcijom poliola (alkohola s više od dva reaktivne hidroksilne skupine po molekuli) s diizocijanatom ili polimernim izocijanatom u prisutnosti odgovarajućih katalizatora i aditivi „.

Poliuretani su najpoznatiji javnosti u obliku fleksibilnih pjena: presvlaka, madraca, čepova za uši, premaza otpornih na kemikalije, specijalnih ljepila i zaptivača te ambalaže. Također dolazi do krutih oblika izolacije zgrada, grijača vode, rashladnog prijevoza te rashladnog i komercijalnog i stambenog prostora.

Poliuretanske proizvode često nazivaju „uretani“, ali ne treba ih brkati s etil-karbamatom, koji se također naziva i uretan. Poliuretani niti sadrže niti se proizvode iz etil-karbamata.

Otto Bayer i suradnici tvrtke IG Farben u Leverkusenu u Njemačkoj otkrili su i patentirali kemiju poliuretana 1937. godine. Bayer (1902. - 1982.) Razvio je novi postupak poliizocijanat-poliadicijacija. Osnovna ideja koju dokumentira od 26. ožujka 1937. godine odnosi se na proizvode koji se mogu proizvoditi od heksana-1,6-diizocijanata (HDI) i heksa-1,6-diamina (HDA). Objava njemačkog patenta DRP 728981 13. studenog 1937.: "Proces za proizvodnju poliuretana i poliurea". Tim izumitelja sastojao se od Otto Bayer, Werner Siefken, Heinrich Rinke, L. Orthner i H. Schild.

Oktametilen diizocijanat i butanediol-1,4 jedinice su polimera koje proizvodi Heinrich Rinke. Ovo područje polimera nazvao je "poliuretani", imenom koje će uskoro postati poznato širom svijeta po vrlo svestranoj klasi materijala.

Od početka su trgovačka imena dobila poliuretanske proizvode. Igamid® za plastične materijale, Perlon® za vlakna.

William Edward Hanford i Donald Fletcher Holmes izmislili su postupak izrade višenamjenskog materijala od poliuretana.

1969. godine Bayer je u Düsseldorfu u Njemačkoj izložio potpuno plastični automobil. Dijelovi ovog automobila, uključujući karoserijske ploče, napravljeni su korištenjem novog postupka pod nazivom reakcijsko injekcijsko lijevanje (RIM), u kojem su se reaktanti pomiješali, a zatim ubrizgali u kalup. Dodavanje punila stvorilo je ojačani RIM (RRIM), koji je poboljšao modul savijanja (krutosti), smanjenje koeficijenta toplinske ekspanzije i bolju toplinsku stabilnost. Korištenjem ove tehnologije prvi automobil s plastičnim karoserijama predstavljen je u Sjedinjenim Državama 1983. godine. Zvali su ga Pontiac Fiero. Daljnja povećanja krutosti postignuta su ugradnjom prethodno postavljenih staklenih prostirki u šupljinu kalupa RIM, nazvanih injekcijskim lijevanjem smolom ili strukturalnim RIM-om.

Poliuretanska pjena (uključujući i pjenastu gumu) ponekad se izrađuje upotrebom malih količina sredstava za puhanje kako bi se dobila manje gusta pjena, bolje jačanje / apsorpcija energije ili toplinska izolacija. Početkom 1990-ih, zbog njihovog utjecaja na oštećenje ozonskog omota, Montrealski protokol ograničio je upotrebu mnogih sredstava za puhanje koja sadrže klor. Krajem 1990-ih, sredstva za puhanje poput ugljičnog dioksida i pentana široko su se koristila u Sjevernoj Americi i EU-u.