Načini koristi od korištenja javnog prijevoza

Ako želite pomoći smanjiti globalno zatopljenje, zagađenje zraka i vaš mjesečni životni trošak, jedna od najboljih stvari koje možete učiniti je izaći iz automobila. Šetnjom ili vožnjom bicikla za kratka putovanja ili javnim gradskim prijevozom za dulja, znatno ćete smanjiti količinu zagađenja i emisija stakleničkih plinova generirate svaki dan.

Prijevoz čini više od 30 posto Sjedinjenih Država. emisija ugljičnog dioksida. Prema Američkom udruženju za javni prijevoz (APTA), javni prijevoz u Sjedinjenim Državama štedi oko 1,4 milijarde galona benzina i oko 1,5 milijuna tona ugljičnog dioksida godišnje. Ipak, samo 14 milijuna Amerikanaca svakodnevno koristi javni prijevoz, dok se 88 posto svih putovanja u Sjedinjenim Državama vozi automobilom - a mnogi od tih automobila prevoze samo jednu osobu.

Smanjivanje emisije ugljika i troškova nije jedina dodatna prednost korištenja javnog prijevoza. Takođe pomaže u povećanju energetske neovisnosti države u cjelini. Iako se sve veća količina naše nafte proizvodi u Sjevernoj Americi, većina ih i dalje dolazi iz jezerca.

Javni prijevoz je također sigurniji, u stvari puno sigurniji. Vožnja autobusom 79 puta je sigurnija od vožnje automobilom, a vožnja vlakom ili podzemnom željeznicom još je sigurnija. Također je zdravije, studije su pokazale da su ljudi koji koriste javni prijevoz redovito zdraviji nego ljudi koji to ne čine, zbog vježbe hodaju prema autobusnim stajalištima, stanicama podzemne željeznice i njihovim kućama te uredi.

I naravno, ukupno postoji smanjenje troškova. Prema studiji APTA, obitelji koje koriste javni prijevoz mogu smanjiti troškove kućanstva za 6.200 USD godišnje, što je više nego što prosječno američko kućanstvo potroši na hranu svake godine.

Pa zašto više Amerikanaca ne koristi javni prijevoz?

Transportni stručnjaci i društveni znanstvenici mogu se raspravljati o tome koji je bio prvi, američka povezanost s automobilom ili automobilom urbano i prigradsko prostiranje, što čini svakodnevne dnevne vožnje na najmanje jednom, a često i dva automobila, zahtjev mnogim Amerikancima obitelji.

Bilo kako bilo, problem u središtu rasprave je da dobar sustav javnog prijevoza nije dostupan dovoljno ljudi. Iako je javni prijevoz dostupan u mnogim većim gradovima, većina Amerikanaca u manji gradovi, gradovi i ruralna područja jednostavno nemaju pristup dobrom javnom prijevozu opcije.

Dakle, problem je dvostruk: ljude koji imaju pristup javnom prijevozu treba nagovoriti da ga koriste češće. Uz to, potrebno je stvoriti povoljnije mogućnosti javnog prijevoza u manjim zajednicama za upotrebu.

Vlakovi su najučinkovitiji na više načina, obično ispuštaju manje ugljika i troše manje goriva po putniku u odnosu na autobuse, ali često su i skuplje implementirati. Također, tradicionalne prednosti vlakova mogu se u velikoj mjeri ublažiti korištenjem hibrida ili autobusa koji voze prirodni gas.

Još jedna obećavajuća alternativa je autobus za brzi tranzit (BRT), koji vozi vanbrodne autobuse u namjenskim trakama. Studija iz 2006. godine Instituta Breakthrough Technologies pokazala je da BRT sustav u srednjem američkom gradu može smanjiti emisiju ugljičnog dioksida za više od 650.000 tona tijekom razdoblja od 20 godina.

Ako živite u području s dobrim javnim prijevozom, učinite nešto dobro za planetu danas. Parkirajte automobil i uzmite metro ili autobus. Ako ne, razgovarajte s lokalnim i saveznim izabranim dužnosnicima o prednostima javnog prijevoza i kako će vam to pomoći u rješavanju problema s kojima se trenutno bore.