Biografija Isoroku Yamamoto, admirala Drugog svjetskog rata

Isoroku Yamamoto (4. travnja 1884. - 18. travnja 1943.) bio je zapovjednik japanske kombinirane flote tijekom Drugog svjetskog rata. Yamamoto je planirao i izveo napad na Pearl Harbor na Havajima. U početku protiv rata, Yamamoto je ipak planirao i sudjelovao u mnogim najvažnijim ratovima. Konačno je ubijen u akciji u Južnom Tihom oceanu 1943. godine.

Brze činjenice: Isoroku Yamamoto

Isoroku Takano rođen je 4. travnja 1884. u Nagaoki u Japanu i bio je šesti sin samuraja Sadayoshi Takano. Njegovo ime, stariji japanski izraz za 56 godina, odnosio se na dob njegovog oca kao vrijeme njegova rođenja. 1916. godine, nakon smrti roditelja, 32-godišnji Takano je usvojen u obitelj Yamamoto i dobio je njegovo ime. U Japanu je bio uobičajen običaj da obitelji bez sinova usvoje jednog, kako bi se njihovo ime nastavilo. S 16 godina Yamamoto je upisao Imperial Japansku pomorsku akademiju na Etajima. Diplomirao je 1904. i zauzeo sedmo mjesto u svojoj klasi, dodijeljen je krstašu nisshin.

Dok je bio na brodu, Yamamoto se borio u odlučujućem Bitka kod Tsushima (27. - 28. svibnja 1905.). Tijekom zaruka, nisshin služio je u japanskoj bojnoj liniji i podnio nekoliko hitaca ruskih ratnih brodova. U toku borbi, Yamamoto je ranjen i izgubio je dva prsta na lijevoj ruci. Ta ozljeda dovela ga je do nadimka "80 sen", jer je manikura tada koštala 10 sen po prstu. Priznat zbog svoje voditeljske vještine, Yamamoto je 1913. godine poslan na mornarički fakultetski fakultet. Diplomirajući dvije godine kasnije, dobio je unapređenje za poručnika. Yamamoto se 1918. godine oženio Reikom Mihashijem s kojim će imati četvero djece. Godinu dana kasnije, otputovao je u Sjedinjene Države i proveo dvije godine proučavajući naftnu industriju na Sveučilištu Harvard.

Vraćajući se u Japan 1923., promaknut je u kapetana i zalagao se za snažnu flotu koja bi omogućila Japanu da po potrebi nastavi s diplomom puške. Tom pristupu suprotstavila se Vojska, koja je mornaricu promatrala kao silu za transport invazijskih trupa. Slijedeće godine je nakon specijalističke letenja u Kasumigauri promijenio specijalnost iz topništva u pomorsko zrakoplovstvo. Očaran zračnom snagom, ubrzo je postao direktor škole i počeo proizvoditi elitne pilote za mornaricu. 1926. Yamamoto se vratio u Sjedinjene Države na dvogodišnju turneju kao japanski pomorski ataše u Washingtonu.

Nakon povratka kući 1928. godine, Yamamoto je kratko zapovijedao lakim krstašem Isuzu prije nego što postane kapetan nosača zrakoplova Akagi. Promoviran u stražnjeg admirala 1930. godine, služio je kao poseban pomoćnik japanskoj delegaciji na drugoj londonskoj mornariki Konferencija i bio je ključni faktor u povećanju broja brodova koje su Japanci mogli graditi pod londonskom mornaricom Ugovor. U godinama nakon konferencije Yamamoto se nastavio zalagati za pomorsko zrakoplovstvo i vodio je Prvu divizijunsku karijeru 1933. i 1934. godine. Zbog svog nastupa 1930. godine, 1934. poslan je na treću Londonsku pomorsku konferenciju. Krajem 1936. Yamamoto je postavljen za potpredsjednika mornarice. S ove pozicije žestoko se zalagao za pomorsko zrakoplovstvo i borio se protiv izgradnje novih bojnih brodova.

Tijekom svoje karijere Yamamoto se suprotstavljao mnogim vojnim avanturama Japana, poput invazije na Mandžuriju 1931. i slijedećeg kopnenog rata s Kinom. Pored toga, izrazio je izrazito protivljenje bilo kojem ratu sa Sjedinjenim Državama i uputio službeno izvinjenje zbog potapanja USS Panay 1937. god. Ti su stavovi, zajedno s njegovim zagovaranjem Trojnog pakta s Njemačkom i Italijom, učinili admirala vrlo nepopularnim predratnim frakcijama u Japanu, od kojih su mnoge stavljale bogatu glavu. Tijekom tog razdoblja, vojska je detaljno obračunala vojnu policiju radi provođenja nadzora na Yamamotu pod krinkom pružanja zaštite od potencijalnih ubojica. 30. kolovoza 1939., mornarički ministar admiral Yonai Mitsumasa promaknuo je Yamamoto u glavnog zapovjednika kombinirane flote komentirajući: "To je bio jedini način da mu se spasi život - pošalji ga na more."

Nakon potpisivanja Trojnog pakta s Njemačkom i Italijom, Yamamoto je upozorio premijera Fumimara Konoe da ako je bio prisiljen boriti se protiv Sjedinjenih Država, očekivao je da će imati uspjeha ne više od šest mjeseci do godina. Nakon tog vremena ništa nije zajamčeno. S ratom gotovo neizbježnim, Yamamoto je počeo planirati borbu. Suprotstavljajući se tradicionalnoj japanskoj pomorskoj strategiji, zalagao se za brzi prvi štrajk za omalovažavanje Amerikanaca, nakon čega je uslijedila „odlučna“ bitka koja je bila ofenzivno usmjerena. Takav bi pristup, ustvrdio je, povećao šanse Japana za pobjedu i mogao bi učiniti Amerikance spremnim za pregovore o miru. Promoviran u admirala 15. studenog 1940., Yamamoto je predvidio da će izgubiti zapovjedništvo usponom generala Hideki Tojoa na premijera u listopadu 1941. godine. Iako stari protivnici, Yamamoto je zadržao svoj položaj zbog svoje popularnosti u floti i veza s carskom obitelji.

Kako su se diplomatski odnosi nastavili raspadati, Yamamoto je počeo planirati svoj štrajk uništiti američku pacifičku flotu u Pearl Harboru, Havaji, dok su također opisani planovi za vožnju u nizozemskim Istočnim Indijama i Malaji bogatim resursima. Domaće je nastavio s naporima za pomorskim zrakoplovstvom i protivio se izgradnji Yamato-class super-bojni brodovi, jer je smatrao da troše resurse. Kad je japanska vlada započela rat, šest Yamamotovih prijevoznika otplovilo je na Havaje 26. novembra 1941. godine. Približavajući se sa sjevera napali su 7. prosinca, potonuvši četiri borbena broda i oštetivši dodatna četiri - početak Drugi Svjetski rat. Iako je napad bio politička katastrofa za Japance zbog želje SAD-a za osvetom, to je osiguralo Yamamoto sa šest mjeseci (koliko je predvidio) da konsolidira i proširi svoj teritorij na Tihom oceanu bez Amerike smetnje.

Nakon trijumfa u Pearl Harboru, Yamamotoovi brodovi i avioni nastavili su s prikrivanjem savezničkih snaga diljem Tihog oceana. Iznenađeni brzinom japanskih pobjeda, Imperijalski generalski štab (IGS) počeo je razmišljati o konkurentnim planovima za buduće operacije. Dok se Yamamoto zalagao za traženje odlučne bitke s američkom flotom, IGS je radije krenuo prema Burmi. Nakon toga Doolittle Raid u Tokiju u travnju 1942., Yamamoto je uspio uvjeriti mornarički generalštab da ga pusti da krene protiv Midway Island, 1.300 milja sjeverozapadno od Havaja.

Znajući da je Midway ključan za obranu Havaja, Yamamoto se nadao da će izvući američku flotu kako bi bila uništena. Kreću se prema istoku s velikom snagom, uključujući četiri nosača, a istovremeno šalju diverzijsku silu na Aleutovci, Yamamoto nije bio svjestan da su Amerikanci prekršili njegov kod i bili su obaviješteni o tome napad. Nakon bombardiranja otoka, njegovi nosači su udarili zrakoplove američke mornarice koji su leteli s tri nosača. Amerikanci na čelu s Kontraadmirali Frank J. Fletcher i Raymond Spruance, uspio potopiti sva četiri japanska prijevoznika (Akagi, Soryu, Kaga, i Hiryu) u zamjenu za USS Yorktown (CV-5). Poraz na Midwayu potisnuo je japanske ofenzivne operacije i preusmjerio inicijativu na Amerikance.

Unatoč velikim gubicima na Midwayu, Yamamoto je pokušao napredovati operacijama za zauzimanje Samoe i Fidžija. Kao odskočna daska ovom potezu, japanske snage sletio na Guadalcanal na Salomonskim otocima i započeo izgradnju zračne luke. Na to su se suprotstavili američkim iskrcajima na otoku u kolovozu 1942. Prisiljen da se bori za otok, Yamamoto je bio uvučen u bitku iscrpljenosti koju si njegova flota nije mogla priuštiti. Izgubivši lice zbog poraza u Midwayu, Yamamoto je bio prisiljen zauzeti obrambeni položaj koji je preferirao Mornarički generalštab.

Kroz jesen 1942 vodio je par borbenih nosača (Istočni Solomoni & Santa Cruz) kao i brojne površinske angažmane za podršku trupama na Guadalcanalu. Nakon pada Guadalcanala u veljači 1943., Yamamoto je odlučio obaviti inspekcijski obilazak kroz Južni Pacifik kako bi poboljšao moral. Pomoću radijskih presretanja američke su snage uspjele izolirati put aviona admirala. Ujutro 18. travnja 1943. Amerikanac P-38 Munja avioni iz 339. borbene eskadrile zasjedao Yamamotov avion i njegove pratnje u blizini Bougainvillea. U borbi koja je uslijedila, Yamamoto je avion pogođen i pao, usmrtivši sve na brodu. Ubojstvo se uglavnom pripisuje 1. poručnikuRex T. Barber. Yamamoto je na mjestu zapovjednika kombinirane flote naslijedio admiral Mineichi Koga.