Saznajte više o Von Thunenovom modelu

Von Thunen model iz poljoprivredni korištenje zemljišta (koje se još naziva i teorija lokacije) stvorio je njemački poljoprivrednik, posjednik zemlje i ekonomist amater Johann Heinrich Von Thunen (1783. - 1850.). Iznio ga je 1826. godine u knjizi pod nazivom "Izolirana država", ali na engleski nije preveden do 1966.

Von Thunen je stvorio svoj model prije industrijalizacije i u njemu je postavio temelje onome što znamo kao polje ljudska geografija. Nastojao je identificirati trendove ekonomskog odnosa ljudi s krajolikom koji ih okružuje.

Model Von Thunen je teorija koja, nakon vlastitih opažanja Von Thunena i vrlo detaljnih matematičkih izračuna, predviđa ljudsko ponašanje u pogledu krajolika i ekonomije.

Kao i svaki drugi znanstveni eksperiment ili teorija, i on se temelji na nizu pretpostavki da Von Thunen iznosi u svom konceptu "izolirane države". Von Thunena zanimao je način na koji ljudi imaju tendenciju korištenja i korištenje zemljišta oko grada ako su uvjeti laboratorijski slični, kao u njegovoj Izoliranoj Država.

Njegova je pretpostavka da će ljudi, ukoliko imaju slobodu, organizirati krajolik oko svojih gradova kako žele postavili su svoje gospodarstvo - uzgoj i prodaja usjeva, stoke, drvne građe i proizvoda - na ono što je Von Thunen identificirao kao "četiri Prsteni „.

Slijede uvjeti koje je Von Thunen istaknuo kao osnovu za svoj model. Ovo su uvjeti u laboratorijskom stilu i ne moraju nužno postojati u stvarnom svijetu. Ali oni su izvediva osnova za njegovu poljoprivrednu teoriju, koja kao da odražava način na koji su ljudi zapravo organizirali svoj svijet i kako su neke moderne poljoprivredne regije još uvijek izložene.

• Grad se nalazi u središnjem dijelu "izolirane države" koja je samozatajna i nema vanjskih utjecaja.
• Izolirana država okružena je nenaseljenom pustinjom.
• Zemlja države potpuno je ravna i nema rijeka ili planina koja bi prekidala teren.
• Kvaliteta tla i klima su dosljedni u cijeloj državi.
• Poljoprivrednici u izoliranoj državi prevoze vlastitu robu na tržište preko volana, preko zemlje, izravno u središnji grad. Stoga nema cesta.
• poljoprivrednici djeluju na maksimiziranju profita.

U izoliranoj državi s tim da su prethodne izjave istinite, Von Thunen pretpostavio je da će se uzorak prstenova po gradu razvijati na temelju troškova zemljišta i troškova prijevoza.

1. Muža i intenzivni poljodjelstvo događaju se u prstenu koji je najbliži gradu: Pošto povrće, voće, mlijeko i drugi mliječni proizvodi moraju brzo stići na tržište, proizvodili bi se u blizini grada. (Sjetite se, u 19. stoljeću ljudi nisu imali rashlađene volane koje bi im mogle putovati veće udaljenosti.) Prvi prsten zemljište je također skuplje, tako da bi poljoprivredni proizvodi s tog područja morali biti vrlo vrijedni i stopa prinosa maksimalan.
2. Drvo i drva za ogrjev: To bi se proizvodilo za gorivo i građevinski materijal u drugoj zoni. Prije industrijalizacije (i snage ugljena), drvo je bilo vrlo važno gorivo za grijanje i kuhanje, te tako dobiva drugo mjesto po vrijednosti nakon proizvodnje mlijeka i proizvoda. Drvo je također vrlo teško i teško se transportira, pa se nalazi što je moguće bliže gradu kako bi se smanjili dodatni troškovi prijevoza.
3. Usjevi: Treća zona sastoji se od ekstenzivnih poljskih kultura poput žitarica za kruh. Budući da žitarice traju duže od mliječnih proizvoda i puno su lakše od drva, smanjujući troškove prijevoza, mogu se nalaziti dalje od grada.
4. stoka: Ranching se nalazi u završnom prstenu koji okružuje središnji grad. Životinje se mogu odgajati daleko od grada jer se prevoze samoprevozom - mogu ići pješke do središnjeg grada radi prodaje ili mesanja.

Iza četvrtog prstena nalazi se nenaseljena divljina, što je prevelika udaljenost od središnjeg grada za bilo koju vrstu poljoprivrednog proizvoda, jer količina zarađeni proizvod ne opravdava troškove proizvodnje nakon prijevoza u grad u.

Iako je model Von Thunen nastao u doba prije tvornica, autocesta, pa čak i željeznica, on je još uvijek važan model u geografiji. Izvrsna je ilustracija ravnoteže između troškova zemljišta i troškova prijevoza. Kako se čovjek bliži gradu, povećava se i cijena zemljišta.

Poljoprivrednici izolirane države uravnotežuju troškove prijevoza, zemlje i profita te proizvode najisplativiji proizvod na tržištu. Naravno, u stvarnom svijetu stvari se ne događaju onako kako bi to trebalo biti u modelu, ali model Von Thunena daje nam dobru osnovu za rad.