Eskalacijski pokret je stubište koje se kreće sa stepenicama kojima se pomoću pokretne trake i tračnica kreću ljudi gore ili dolje, držeći svaki korak horizontalno za putnike. Meñutim, pokretač je počeo kao zabavniji oblik, a ne kao praktični način prijevoza.
Prvi patent u vezi s strojem sličnim eskalacijama odobren je 1859. godine čovjeku iz Massachusettsa za jedinicu s pogonom na paru. 15. ožujka 1892. Jesse Reno patentirao je pokretne stepenice ili skloni lift, kako je to nazvao. Godine 1895. Reno je kreirao novosti na Coney Islandu u New Yorku, iz svog patentiranog dizajna: pokretnih stepenica koje su uzdizale putnike na pokretnu traku pod kutom od 25 stupnjeva.
Moderni eskalatori
Eskalaciju, kako znamo, redizajnirao je 1897. godine Charles Seeberger. Stvorio je ime eskalator iz Scala, latinska riječ za korake i lift, riječ za nešto što je već izmišljeno.
Seeberger je surađivao s kompanijom Otis Elevator Co. radi proizvodnje prvog komercijalnog eskalatora 1899. godine u tvornici Otis u Yonkersu, New York. Godinu dana kasnije, drveni gusjeničar Seeberger-Otis osvojio je prvu nagradu na izložbi u Parizu 1900. godine, svjetskom sajmu u Parizu, u Francuskoj.
U međuvremenu, uspjeh Renove vožnje Coney Islandom nakratko ga je učinio vrhunskim dizajnerom eskalatora. Pokrenuo je tvrtku Reno Electric Stairways and Conveyors Co. 1902.
Seeberger je prodao svoja autorska prava za eskalaciju 1910. Otisu Elevatoru, koji je Renoov patent kupio godinu dana kasnije. Otis je nastavio dominirati proizvodnjom eskalatora kombinirajući i poboljšavajući različite dizajne. Prema tvrtki:
"U 1920-ima Otisovi inženjeri, pod vodstvom Davida Lindquista, kombinirali su i poboljšali Jessea Renu i Charles Seeberger eskalacijski dizajnirao je i stvorio raščišćane, razine razine modernog eskalatora koji se koristi danas."
Iako je Otis i dalje dominirao u eskalacijskom poslu, tvrtka je izgubila zaštitni znak proizvoda 1950. godine kada je američki Patentni ured presudio da eskalator postao je uobičajeni pojam za pomicanje stubišta. Riječ je izgubila svoj vlasnički status i svoj kapital "e."
Ide u globalu
Eskalatori su danas zaposleni širom svijeta da bi se kretao pješačkim prometom na mjestima na kojima bi dizala bila nepraktična. Koriste se u robnim kućama, trgovačkim centrima, zračnim lukama, tranzitnim sustavima, kongresnim centrima, hotelima, arenama, stadionima, željezničkim stanicama, pothodnicimai javne zgrade.
Eskalatori se mogu kretati velikim brojem ljudi i mogu se smjestiti u isti fizički prostor kao stubište, vodeći ljude prema glavnim izlazima, posebnim eksponatima ili jednostavno katu iznad ili ispod. I obično ne morate čekati dizalo, za razliku od dizala.
Sigurnost eskalatora
Sigurnost je glavna briga u dizajnu eskalatora. Odjeća se može zapetljati u strojevima, a djeca koja nose određene vrste cipela riskiraju ozljede stopala.
Protupožarna zaštita eskalatora može se osigurati dodavanjem sustava za automatsko otkrivanje i suzbijanje požara unutar sakupljanja prašine i inženjerskih jama. Ovo je pored bilo kojeg sustav za prskanje vode ugrađen u strop.
Mitovi eskalatora
Evo uobičajenih mitova o dizalima koje pružaju Sterling Elevator Consultants:
- Mit: Koraci bi se mogli izravnati i uzrokovati da ljudi kliznu dolje.
- Istina: Svaki je korak trokutasta konstrukcija koja se sastoji od gazišta i uspona podupiranih na stazi. Ne mogu se raširiti.
- Mit: Eskalatori se kreću prebrzo.
- Istina: Eskalatori se kreću polovinom normalne brzine hodanja, koja je od 90 do 120 stopa u minuti.
- Mit: Eskalatori vam mogu pružiti ruku i "zgrabiti" vas.
- Istina: Nijedan dio eskalatora to ne može učiniti, ali ljudi moraju biti oprezni s labavom odjećom, nevezanim cipelama, visokim potpeticama, dugom kosom, nakitom i drugim predmetima.
- Mit: Eskalator koji miruje stoji jednako je dobar kao niz stepenica.
- Istina: Koraci eskalatora nisu iste visine kao stepenice i ako ih koristite kao da povećavaju rizik od pada ili okretanja.
izvori
- "Savjeti za sigurnost eskalatora, mitovi i istine"Savjetnici za dizala sterlinga.