Kolica za bebe izumio je 1733. godine engleski arhitekt William Kent. Dizajniran je za djecu 3. vojvode od Devonshirea i u osnovi je bio dječja inačica kočije s konjima. Izum bi postao popularan u obiteljima viših klasa.
Uz originalni dizajn, The dijete ili je dijete sjedilo u košarici u obliku školjke na kolicima na kotačima. Kolica za bebe bila su niže na tlu i manja, što je omogućilo da ga vuče koza, pas ili mali poni. Imao je opružni ovjes za udobnost.
Sredinom 1800-ih, kasnije dizajniraju zamjenske ručke za roditelje ili dadilje kako bi izvukli kolica umjesto da koriste životinju za nošenje. Bilo je tipično da one budu okrenute prema naprijed, poput mnogih dječjih kolica u moderno doba. Dijete bi, međutim, trebao biti stražnji kraj osobe koja izvlači.
Kolica za bebe dolaze u Ameriku
Proizvođač igračaka Benjamin Potter Crandall plasirao je prve dječje kolica proizvedena u Americi 1830-ih. Njegov sin Jesse Armor Crandall dobio je patente za mnoga poboljšanja koja uključuju kočnicu, sklopivi model i suncobrane kako bi zasjenili dijete. Prodavao je i kolica za lutke.
Amerikanac Charles Burton izumio je push dizajn za dječja kolica 1848. godine. Sada roditelji više ne moraju vući životinje i umjesto toga mogu gurati kolica usmjerena prema naprijed od pozadi. Kočija je još uvijek imala oblik školjke. Nije bio popularan u Sjedinjenim Državama, ali uspio ga je patentirati u Engleskoj kao perambulator, koji će se nakon toga nazvati kolicima.
William H. Richardson i reverzibilna dječja kolica
Afroamerički izumitelj William H. Richardson je patentirao poboljšanje kolica za bebe u Sjedinjenim Državama 18. juna 1889. godine. To je američki patentni broj 405.600. Dizajn mu je odvojio oblik školjke za kolica u obliku košarice koja je bila simetričnija. Basinet se može postaviti ili okrenuti prema van ili unutra i rotirati na središnjem dijelu.
Ograničavajući uređaj sprječavao je da se rotira više od 90 stupnjeva. Kotači su se također kretali neovisno, što ju je učinilo manevrijom. Sada bi roditelj ili dadilja mogli dijete okrenuti prema njima ili se okrenuti prema njima, što god su željeli, i to promijeniti po svojoj volji.
Korištenje dječjih kolica i dječjih kolica postalo je široko rasprostranjeno među svim ekonomskim klasama u 1900-ima. Čak su ih davali siromašnima majke od dobrotvornih institucija. Poboljšanja su postignuta u njihovoj konstrukciji i sigurnosti. Vjerovalo se da će se šetnja s djetetom imati koristi pružanjem svjetla i svježeg zraka.
Kolica od aluminijskog kišobrana Owen Finlay Maclaren
Owen Maclaren bio je zrakoplovni inženjer koji je dizajnirao podvozje Supermarine Spitfire prije nego što se povukao 1944. godine. Dizajnirao je laganu dječja kolica kad je vidio da su tadašnji dizajni bili preteški i nespretni za njegovu kćer koja je nedavno postala nova majka. Podnio je britanski patent broj 1,154,362 1965. i američki patent 3,390,893 1966. Proizvodio je i plasirao dječja kolica putem marke Maclaren. Bila je popularna marka dugi niz godina.