Maginot linija: Francuski obrambeni neuspjeh u Drugom svjetskom ratu

Izgrađena između 1930. i 1940., FrancuskaMaginotova linija bila je masivan sustav obrane koji je postao poznat po tome što nije uspio zaustaviti njemačku invaziju. Iako je razumijevanje stvaranja Linija od vitalnog značaja za bilo koju studiju prvi svjetski rat, Drugi svjetski rat i razdoblje između, ovo znanje je također korisno u tumačenju brojnih modernih referenci.

Prvi svjetski rat završio je 11. studenog 1918. godine, završavajući četverogodišnje razdoblje u kojem je gotovo bila Istočna Francuska neprekidno okupirane neprijateljskim snagama. Sukob je poginuo preko milijun Francuski državljani, dok je još 4–5 milijuna ranjeno; veliki ožiljci trčali su i po krajoliku i u europskoj psihi. Nakon ovoga rata, Francuska je počela postavljati životno pitanje: kako se sada treba braniti?

Ova je dilema porasla na važnosti nakon EU Versajski ugovor, poznati dokument iz 1919. koji je trebao spriječiti daljnje sukobe osakaćivanjem i kažnjavanjem poraženih zemalja, ali čija je priroda i ozbiljnost sada prepoznata kao

Prema tome, pitanje obrane postalo je službeno pitanje 1919. godine, kada je francuski premijer Clemenceau, razgovarali o tome s maršalom Petainom, šefom oružanih snaga. Različite studije i povjerenstva istraživali su mnoge mogućnosti i pojavile su se tri glavne škole mišljenja. Dvije od njih temeljile su se na dokazima prikupljenim iz Prvog svjetskog rata, zalažući se za utvrdu duž istočne granice Francuske. Trećina gledala u budućnost. Ova konačna skupina koja je uključivala određenu Charles de Gaulle, vjerovao je da će rat postati brz i mobilan, organiziran oko tenkova i drugih vozila s zračnom podrškom. Te su ideje bile zgrožene unutar Francuske, gdje je konsenzus mišljenja smatrao urođenim agresivnim i zahtijevaju izravne napade: dvije obrambene škole su bile prednost.

Smatra se da su velike utvrde u Verdunu bile najuspješnije u Velikom ratu, preživjele su artiljerijsku vatru i pretrpile male unutarnje štete. Činjenica da je najveća tvrđava Verdun, Douaumont, lako pala na Njemački napad 1916. godine samo je proširio argument: tvrđava je bila sagrađena za garnizon od 500 vojnika, ali Nijemci su je smatrali napunjenom za manje od petine tog broja. Velika, dobro izgrađena i - kako je to potvrdio Douaumont - dobro održavana obrana funkcionirala bi. Uistinu, Prvi svjetski rat bio je sukob protjerivanja u kojem su stotine kilometara rovova, uglavnom iskopan iz blata, ojačan drvetom i okružen bodljikavom žicom, držao je svaku vojsku u zaljevu po nekoliko ljudi godine. Bilo je jednostavna logika uzeti ove ruševne zemljane radove, mentalno ih zamijeniti masivnim utvrdama Douaumont-esque i zaključiti da bi planirana obrambena linija bila u potpunosti učinkovita.

Prva škola, čiji je glavni eksponent bio Marshall Joffre, htio je veliku količinu trupa smještenih u nizu malih, jako branjenih područja s kojih bi se mogli pokrenuti protunapadi protiv svakog tko napreduje kroz praznine. Druga škola, koju je vodio vlč Petaina, zagovarao je dugu, duboku i stalnu mrežu utvrđenja koja bi militarizirala veliko područje istočne granice i vraćala se natrag do linije Hindenburg. Za razliku od većine visokih zapovjednika u Velikom ratu, Petain se smatrao i uspjehom i herojem; također je bio sinonim za defanzivnu taktiku, pridajući veliku težinu argumentima za utvrđenu crtu. Godine 1922. nedavno promovirani ministar za rat počeo je razvijati kompromis, temeljen velikim dijelom na Peteenovom modelu; ovaj novi glas bio je André Maginot.

Utvrđivanje je bilo ozbiljno hitno za čovjeka zvanog André Maginot: vjerovao je da je francuska vlada slaba, a da je "sigurnost" predviđena Versajskim ugovorom zabluda. Iako ga je Paul Painlevé 1924. zamijenio u Ministarstvu za rat, Maginot nikada nije bio potpuno odvojen od projekta, često surađujući s novim ministrom. Napredak je postignut 1926. kada su Maginot i Painlevé dobili sredstva vlade za novo tijelo, Odbor za obranu granice (Komisija de Défense des Frontieres ili CDF), kako bi se izgradila tri mala eksperimentalna dijela novog obrambenog plana, temeljenog velikim dijelom na liniji koju podržava Pétain model.

Nakon povratka u ratno ministarstvo 1929. godine, Maginot se nadogradio na uspjeh CDF-a osiguravajući vladina sredstva za obimnu obrambenu liniju. Bilo je dosta oporbe, uključujući socijalističke i komunističke partije, ali Maginot je naporno radio da ih sve uvjeri. Iako možda nije osobno posjetio svako vladino ministarstvo i ured - kako kaže legenda - sigurno je koristio neke uvjerljive argumente. Naveo je pad broja francuske radne snage, koji bi dosegao najnižu razinu 1930-ih, i potrebu da se izbjegne bilo kakvo masovno krvoproliće, koje bi moglo odgoditi - ili čak zaustaviti - oporavak stanovništva. Jednako, iako je Versajskim ugovorom francuskim trupama bilo dopušteno da okupiraju njemačku Rajnu, oni su bili dužni otići do 1930.; ova bi tampon zona trebala neku vrstu zamjene. Protivio se pacifistima definirajući utvrde kao neagresivni odbrambeni način (za razliku od brzog spremnici ili kontra napada) i potaknula klasična politička opravdanja stvaranja radnih mjesta i poticanja industrije.

Planirana linija imala je dvije svrhe. To bi zaustavilo invaziju dovoljno dugo da Francuzi u potpunosti mobiliziraju vlastitu vojsku, a zatim djeluju kao čvrsta baza iz koje će odbiti napad. Tako bi se svaka bitka dogodila na rubu francuskog teritorija, sprečavajući unutrašnju štetu i okupaciju. Linija bi išla duž francusko-njemačke i franko-italijanske granice, jer su se obje zemlje smatrale prijetnjom; međutim, utvrde bi prestale u šumi Ardennes i ne bi se nastavile dalje prema sjeveru. Za to je postojao jedan ključni razlog: kada se linija planirala u kasnim 20-ima, Francuska i Belgija saveznici, i bilo je nezamislivo da bilo tko treba izgraditi tako masivan sustav na zajedničkoj granici. To nije značilo da područje treba ostati nezaštićeno, jer su Francuzi razvili vojni plan temeljen na Liniji. Uz velike utvrde koje su branile jugoistočnu granicu, većina francuske vojske mogla se okupiti na sjeveroistočnom kraju, spremna za ulazak u Belgiju i borbu protiv nje. Spoj je bila šuma Ardennes, brdovito i šumovito područje koje se smatralo neprobojnim.

U ranim danima 1930., francuska vlada je dodijelila gotovo 3 milijarde franaka projektu, odluku koja je ratificirana sa 274 glasa prema 26; radovi na Liniji počeli su odmah. U projekt je bilo uključeno nekoliko tijela: lokacije i funkcije utvrdio je CORF, Odbor za organizaciju utvrđenih regija (Commission d'Organization des Régions Fortifées, CORF), dok je stvarnom zgradom upravljao STG ili Odjel za tehnički inženjering (Section Technique du Duh). Razvoj se nastavio u tri različite faze sve do 1940. godine, ali Maginot nije živio da ga vidi. Umro je 7. siječnja 1932.; projekt će kasnije usvojiti njegovo ime.

Glavno razdoblje gradnje odvijalo se između 1930.-36., Implementirajući veći dio prvobitnog plana. Pojavili su se problemi jer je oštar gospodarski pad zahtijevao prelazak s privatnih građevinara na inicijative koje predvodi vlada, a neki elementi ambicioznog dizajna morali su odgoditi. Suprotno tome, njemačka remilitarizacija Rajnog ostrva dala je daljnji i uglavnom prijeteći poticaj.
Godine 1936. Belgija se proglasila neutralnom zemljom uz Luksemburg i Nizozemsku, čime je učinkovito prekinula svoju prethodnu vjernost Francuskoj. Teoretski bi Maginot linija trebala biti proširena kako bi obuhvatila ovu novu granicu, ali u praksi je dodano samo nekoliko osnovnih obrana. Komentatori su napali ovu odluku, ali izvorni francuski plan - koji je uključivao borbe u Belgiji - ostao je netaknut; naravno, taj plan podliježe jednakoj količini kritike.

Uz fizičku infrastrukturu uspostavljenu 1936. godine, glavna zadaća u sljedeće tri godine bila je osposobljavanje vojnika i inženjera za upravljanje utvrđenjima. Te "tvrđavne trupe" nisu bile samo postojeće vojne postrojbe raspoređene na čuvanje dužnosti, već su bile vojska gotovo neusporedivu mješavinu vještina koja je uključivala inženjere i tehničare zajedno s kopnenim trupama i artillerymen. Konačno, francuska objava rata 1939. pokrenula je treću fazu, onu pročišćenja i pojačanja.

Jedan element Maginotove linije koji je uvijek dijelio povjesničare je trošak. Neki tvrde da je izvorni dizajn bio prevelik, ili da je za izgradnju koristilo previše novca, zbog čega je projekt smanjen. Često navode nedostatak utvrđenja duž belgijske granice kao znak da je nestalo sredstava. Drugi tvrde da je za izgradnju zapravo utrošeno manje novca nego što je dodijeljeno i da je nekoliko milijardi franaka bilo daleko manje, možda čak 90% manje od troškova mehanizirane sile De Gaullea. 1934. godine Pétain je pribavio još milijardu franaka za pomoć projektu, činu koji se često tumači kao vanjski znak viška troškova. Međutim, to bi se moglo protumačiti i kao želja za poboljšanjem i proširivanjem linije. Samo detaljna studija vladinih zapisa i računa može riješiti ovu raspravu.

Narativi o Maginotovoj liniji često i sasvim ispravno ističu da bi se to lako moglo nazvati Pétainovom ili Painlevéovom linijom. Prvi je dao početni zamah - a reputacija mu je dala potrebnu težinu - dok je druga pridonijela planu i dizajnu. No, André Maginot pružio je potrebnu političku snagu, gurajući plan kroz nevoljko saborski parlament: ogroman zadatak u bilo kojem vremenu. No, značaj i uzrok Maginotove linije nadilaze pojedince, jer je to bila fizička manifestacija francuskog straha. Poslije Prvog svjetskog rata Francuska je očajnički ostavila očajno jamčiti sigurnost njezinih granica uočila njemačku prijetnju, istodobno izbjegavajući, možda čak i ignorirajući, mogućnost drugog sukob. Utvrde su dopustile manje ljudi da duže drže veće površine, uz niži gubitak života, a Francuzi su skočili na tu priliku.

Maginot linija nije bila jedna kontinuirana struktura poput Velikog Kineskog zida ili Hadrijanovog zida. Umjesto toga, bila je sastavljena od preko petsto zasebnih zgrada, svaka uređena prema detaljnom, ali nedosljednom planu. Ključne jedinice bile su velike utvrde ili Ouvrages koji su se nalazili na udaljenosti od udaljenosti 9 milja; ove ogromne baze držale su preko 1000 vojnika i smjestile su topništvo. Ostali manji oblici prepucavanja bili su smješteni između njihove veće braće, držeći ili 500 ili 200 muškaraca, s proporcionalnim padom vatrene snage.

Utvrde su bile čvrste građevine koje su mogle podnijeti jaku vatru. Površine su bile zaštićene čeličnim armiranim betonom debljine do 3,5 metara, dubine koja može podnijeti više direktnih udara. Čelične kupole, uzdignute kupole kroz koje bi topnici mogli pucati, bili su duboki 30–35 centimetara. Ukupno je Ouvrages imao 58 na istočnom dijelu i 50 na talijanskom, s tim da su najviše mogli pucati na dva najbliža položaja jednake veličine i sve između.

Mreža utvrda činila je okosnicu za još mnogo obrana. Bilo je na stotine krila: mali, višespratni blokovi smješteni udaljeni manje od kilometra, od kojih je svaki imao sigurnu bazu. Iz njih bi nekolicina trupa mogla napasti invazijske snage i zaštititi njihove susjedne krilove. Rovovi, protutenkovski radovi i minska polja pregledavali su svaku poziciju, dok su promatrački položaji i obrambena linija naprijed omogućili ranu opomenu glavne crte.

Bilo je varijacija: neka su područja imala znatno teže koncentracije trupa i zgrada, dok su druga bila bez tvrđava i topništva. Najjača područja bila su ona oko Metza, Lautera i Alzasa, dok je Rajna bila jedna od najslabijih. Alpska linija, onaj dio koji je čuvao francusko-talijansku granicu, također je bila nešto drugačija, jer je sadržavala velik broj postojećih utvrda i obrana. Bili su koncentrirani oko planinskih prijevoja i drugih potencijalnih slabih točaka, poboljšavajući Alpsku drevnu i prirodnu odbrambenu liniju. Ukratko, Maginotova linija bila je gust, višeslojni sustav koji je pružao ono što se često opisuje kao 'kontinuirana linija vatre' duž duge fronte; međutim, količina ove vatrene snage i veličina obrane varirali su.

Ono što je najvažnije, Line je bio više od jednostavne geografije i betona: dizajniran je s najnovijim tehnološkim i inženjerskim znanjem. Veće utvrde bile su duboke preko šest spratova, ogromni podzemni kompleksi koji su obuhvaćali bolnice, vlakove i duge klimatizirane galerije. Vojnici su mogli živjeti i spavati pod zemljom, dok su unutrašnje postojke i zamke odbijale sve uljeze. Maginotova linija bila je zasigurno napredna obrambena pozicija - vjeruje se da neka područja mogu izdržati atomsku bombu - i utvrde su postale čudo svog doba, jer su kraljevi, predsjednici i drugi dostojanstvenici posjećivali ta futuristička podzemlja stanovi.

Linija nije bila bez presedana. Nakon franko-pruskog rata 1870., u kojem su Francuzi potučeni, oko Verduna je izgrađen sustav utvrda. Najveća je bila Douaumont, "potonuta tvrđava koja je imala tek nešto više od betonskog krova i pušaka nad tlom. Ispod se nalazi labirint hodnika, vojarni, skladišta municije i toaleta: grobnica koja odjekuje... "(Ousby, Zanimanje: Ordeal of France, Pimlico, 1997., str. 2). Osim posljednje klauzule, ovo bi mogao biti opis Maginotove rute; doista, Douaumont je bio najveća i najbolje dizajnirana utvrda Francuske u tom razdoblju. Jednako tako, belgijski inženjer Henri Brialmont stvorio je nekoliko velikih utvrđenih mreža prije Velikog rata, od kojih je većina uključivala sustav utvrda smještenih na udaljenosti; koristio je i uzdižuće čelične kupole.
Maginotov plan koristio je najbolje od ovih ideja, odbacujući slabe točke. Brailmont je imao namjeru pomoći komunikaciji i obrani povezujući neke svoje utvrde s rovovima, ali njihova eventualna odsutnost omogućila je njemačkim trupama da jednostavno napreduju mimo utvrđenja; Maginot linija koristila je ojačane podzemne tunele i isprepletena polja vatre. Jednako, i što je najvažnije za Verdunove veterane, Linija bi bila potpuno i stalno popunjena, tako da ne bi bilo moguće ponoviti brzi gubitak potkopanog Douaumonta.

Francuska nije bila sama u svojoj poslijeratnoj (ili, kako će se kasnije smatrati, međuratnoj) izgradnji. Italija, Finska, Njemačka, Čehoslovačka, Grčka, Belgija i SSSR izgradili su ili poboljšali obrambene linije, premda su one po svojoj prirodi i dizajnu uvelike varirale. Kad se stavi u kontekst obrambenog razvoja zapadne Europe, Maginotova linija bila je logičan nastavak, planirana destilacija svega što su ljudi vjerovali da su do sada naučili. Maginot, Pétain i drugi smatrali su da uče iz nedavne prošlosti i koristeći najmoderniju tehniku, kako bi stvorili idealan štit od napada. Stoga je, možda, nesretno što su se ratovi razvijali u drugom smjeru.

Mnogo je malih rasprava, dijelom među vojnim entuzijastima i ratnicima, o tome kako napadačka sila trebala bi ići na osvajanje Maginotove linije: kako bi bilo stajati do raznih vrsta napada? Povjesničari obično izbjegavaju ovo pitanje - možda samo daju kosi komentar o Liniji koja nikada nije u potpunosti ostvarena - zbog događaja 1940., kada Hitler podvrgao je Francuskoj brzom i ponižavajućem osvajanju.

Drugi svjetski rat započeo je sa Njemačka invazija na Poljsku. Nacistički plan za invaziju na Francusku, Sichelschnitt (rez srpa), uključivao je tri vojske, jednu okrenut prema Belgiji, jedan okrenut prema Maginotovoj liniji, a drugi dio puta između njih, nasuprot Ardennes. Činilo se da je vojna skupina C, pod zapovjedništvom generala von Leeba, imala nezavidljiv zadatak napredovati kroz Liniju, ali oni su jednostavno bili diverzija čija će puka prisutnost spojiti francuske trupe i spriječiti njihovu upotrebu pojačanja. 10. svibnja 1940, njemačka sjeverna vojska, grupa A, napala je Nizozemsku, krećući se kroz i u Belgiju. Dijelovi francuske i britanske vojske kretali su se gore i poprijeko kako bi ih upoznali; u ovom je trenutku rat nalikovao mnogim francuskim vojnim planovima, u kojima su trupe koristile Maginot liniju kao zglob za napredovanje i odupiranje napadu u Belgiji.

Ključna razlika bila je skupina B vojske koja je napredovala preko Luksemburga, Belgije, a potom ravno kroz Ardene. Preko milion njemačkih trupa i 1.500 tenkova lako je prešlo navodno neprobojnu šumu koristeći ceste i staze. Susreli su se s malo protivljenja, jer francuske jedinice na ovom području gotovo da nisu imale zračnu potporu i nekoliko su načina zaustavljanja njemačkih bombardera. Do 15. svibnja, grupa B bila je čista od svih obrana, a francuska vojska počela se gušiti. Napredovanje skupina A i B nastavilo se neometano do 24. svibnja, kada su stali ispred Dunkirka. Do 9. lipnja njemačke su snage krenule niz Maginotovu liniju, odsjekavši je od ostatka Francuske. Mnoge su se tvrđave predale nakon primirja, ali drugi su se zadržali; imali su malo uspjeha i bili su zarobljeni.

Linija je sudjelovala u nekim borbama, jer je bilo različitih manjih njemačkih napada s prednje i stražnje strane. Jednako tako, alpski odjel pokazao se u potpunosti uspješnim zaustavljajući zakašnjelu talijansku invaziju do primirja. Suprotno tome, sami saveznici morali su preći obranu krajem 1944. godine, jer su njemačke trupe koristile utvrde Maginot kao žarišta za otpor i protunapad. To je rezultiralo teškim borbama oko Metza i, na samom kraju godine, Alsacea.

Obrane nisu jednostavno nestale nakon Drugog svjetskog rata; doista je Linija vraćena u aktivnu službu. Neke su utvrde modernizirane, dok su druge bile prilagođene za otpor nuklearnom napadu. Međutim, Line je propao do 1969. godine, a u sljedećem desetljeću mnogi su seljaci i provalije prodali privatnim kupcima. Ostalo je propalo. Suvremena namjena je mnogostruka i raznolika, što očito uključuje farme gljiva i diskoteke, kao i mnoge izvrsne muzeje. Postoji i uspješna zajednica istraživača, ljudi koji vole posjetiti ove raspadajuće građevine mamuta s samo svojim ručnim svjetlima i osjećajem avanture (kao i dobar dio rizika).

Kad je Francuska tražila objašnjenja nakon Drugog svjetskog rata, Maginotova linija sigurno se činila očiglednim ciljem: njezina je jedina svrha bila zaustaviti novu invaziju. Nije iznenađujuće da je Linija bila izložena žestokim kritikama, da bi na kraju postala predmet međunarodne podsmijeha. Prije rata postojalo je glasno protivljenje - uključujući De Gaullea, koji je naglasio kako će to učiniti Francuzi skrivaju se iza svojih utvrda i promatraju kako se Europa raspada - ali to je bilo malo u usporedbi s osudom koja je slijedio. Moderni komentatori usredotočeni su na pitanje neuspjeha, i iako se mišljenja uvelike razlikuju, zaključci su uglavnom negativni. Ian Ousby sažima jednu krajnost savršeno:

"Vrijeme tretira nekoliko stvari okrutnije od futurističkih maštarija prošlih generacija, pogotovo kada su zapravo ostvarene od betona i čelika. Hindsight obilno pokazuje da je Maginot linija bila budalasto usmjerena energija kada je bila zamišljena, opasna distrakcija vremena i novca kada je izgrađena i jadna irelevantnost kada je došlo do njemačke invazije 1940. Najupečatljivije, usredotočila se na Rajnu zemlju i ostavila Francusku preko 400 kilometara granice Belgija nepotvrđen. "(Ousby, okupacija: Ordeal of France, Pimlico, 1997., str. 14)

Suprotni argumenti obično iznova tumače ovu posljednju točku, tvrdeći da je sama Linija bila u cijelosti uspješno: bilo je to ili drugi dio plana (na primjer, borbe u Belgiji) ili njegovo izvršenje to nije uspjelo. Za mnoge je ovo prečisto razlikovanje i prešutni propust da su se stvarne utvrde previše razlikovale od izvornih ideala, čineći ih neuspjehom u praksi. Doista, linija Maginot bila je i nastavlja se prikazivati ​​na mnogo različitih načina. Je li to trebala biti potpuno neprobojna barijera ili su ljudi to tek počeli razmišljati? Je li linija bila namijenjena usmjeravanju napadačke vojske kroz Belgiju ili je duljina bila samo strašna pogreška? A ako je trebalo voditi vojsku, je li netko zaboravio? Jednako tako, je li sigurnost samog Linija bila promašena i nikada nije u potpunosti dovršena? Male su šanse za bilo kakav dogovor, ali ono što je sigurno je da se Linija nikada nije suočila s izravnim napadom, a bila je prekratka da bi mogla biti išta drugo osim diverzije.

Rasprave o Maginotovoj liniji moraju obuhvatiti više od samo obrane jer je projekt imao druge posljedice. Bilo je skupo i dugotrajno, zahtijevalo je milijarde franaka i masu sirovina; međutim, ovaj je trošak ponovno uložen u francusko gospodarstvo, možda doprinoseći onoliko koliko je umanjio. Jednako tako, vojna potrošnja i planiranje bili su usmjereni na liniju, potičući obrambeni stav koji je usporio razvoj novog oružja i taktike. Da je ostatak Europe slijedio odijelo, Maginot linija možda je bila osvećena, ali zemlje poput Njemačka slijedili su vrlo različite staze, ulažući u tenkove i avione. Komentatori tvrde da se taj 'Maginotov mentalitet' proširio na francusku naciju u cjelini, potičući defenzivno, neprogresivno razmišljanje u vladi i drugdje. Diplomacija je također pretrpjela - kako se možete povezati s drugim narodima ako se sve što namjeravate oduprijeti vlastitoj invaziji? Naposljetku, Maginot linija vjerojatno je učinila više štete Francuskoj nego ikad prije.