Cetan je bezbojni, tekući ugljikovodik (molekula iz serije alkana) koji se lako zapali pod kompresijom. Iz tog razloga joj je dodijeljena osnovna ocjena 100 i koristi se kao standardna mjera učinkovitosti goriva sa kompresijskim paljenjem, kao što su dizel i biodizel. Svi različiti sastojci ugljikovodika dizelskog goriva mjere se i indeksiraju prema cetanskoj osnovnoj vrijednosti 100.
Što je cetanski broj?
Slično ocjeni broja oktana koji se primjenjuje na benzin za ocjenu njegove stabilnosti paljenja, cetanski broj je ocjena dodijeljena dizelskom gorivu za ocjenu njegove kvalitete izgaranja. Dok oktanski broj benzina označava njegovu sposobnost da se odupre automatskom paljenju (koje se također naziva prije paljenja, kucanja, pinganja ili detonacije), cetanski broj dizela je mjera kašnjenja vremena paljenja goriva (količina vremena između ubrizgavanja goriva u komoru za izgaranje i stvarnog početka izgaranja goriva naplatiti).
Jer dizelski se motori oslanjaju kompresijsko paljenje (bez iskre), gorivo se mora moći automatski zapaliti - i općenito, što brže, to bolje. Veći cetanski broj znači kraće vrijeme kašnjenja paljenja i potpunije izgaranje naboja goriva u komori za izgaranje. To se, naravno, pretvara u uglađeniji rad, motor sa boljim performansama, s više snage i manje štetnih emisija.
Kako funkcionira ispitivanje broja cetana?
Postupak utvrđivanja stvarne cetanske vrijednosti goriva zahtijeva ili preciznu uporabu kontrolirani ispitni motori i postupci ili analiza goriva koja se oslanja na zahtjevne instrumente i Uvjeti. Budući da je upotreba namjenskih motora i procesa ili instrumenata za stvarna ispitivanja goriva naporna, skupi i dugotrajni mnogi formulatori dizelskog goriva koriste "izračunatu" metodu za određivanje cetanski brojevi. Dva uobičajena ispitivanja su ASTM D976 i ASTM 4737 koji koriste gustoću goriva i točke ključanja / isparavanja za postizanje ocjene cetana.
Kako cetanski broj utječe na performanse motora?
Baš kao što nema prednosti upotrebi benzina s višom oktanskom ocjenom od preporučene za određeni motor Proizvođač, koristeći dizelsko gorivo s višom cetanskom ocjenom nego što je potrebno za određeni dizajn dizelskih motora, ne donosi nikakve bonuse ili. Zahtjevi za cetanskim brojem uglavnom ovise o dizajnu motora, veličini, brzini rada i varijacijama opterećenja - te u nešto manjoj mjeri, atmosferskim uvjetima. Suprotno tome, pokretanje dizel motora na gorivu s manjim cetanskim brojem od preporučenog može rezultirati grub rad (buka i vibracije), niska snaga, prekomjerne naslage i habanje, i tvrdi polazeći.
Cetanski brojevi raznih dizelskih goriva
Normalni suvremeni dizelski motori rade najbolje s gorivom između 45 i 55. Sljedeći popis cetanskih brojeva označava različite vrste i vrste dizel goriva sa kompresijskim paljenjem:
- Redovni dizel: 48
- Premium dizel: 55
- Biodizel (B100): 55
- Mješavina biodizela (B20): 50
- Sintetički dizel: 55
Ključno je pronaći benzinsku postaju koja prodaje gorivo cetanskog broja koji je preporučio vaš proizvođač vozila. Uvijek tražite odgovarajuću naljepnicu na pumpi za dizelsko gorivo koja navodi i vrstu goriva i njegov cetanski broj.